上汽大通g10排气管冒烟是怎么回事

上汽大通 G10 排气管冒烟一般有三种情况，分别是冒白烟、冒蓝烟和冒黑烟，下面咱们来详细说说。

冒白烟：

- 冷车启动时冒白烟，热车后消失，这通常是正常现象。因为气温低，废气中的水蒸气遇冷凝结成水滴，看起来像白烟。但要是正常气温下还大量冒白烟，那就可能有问题了。比如气缸垫破损，导致气缸与水套相通；油箱内有积水；氧传感器被污染，电脑配气信息错误；也可能是机油变质，气缸内高温使气体传入油底壳导致的。

冒蓝烟：

- 这种情况基本是烧机油了。比如活塞环或曲轴油封密封不良，机油进入气缸燃烧；火花塞不良；空气滤清器过脏等。烧机油会带来不少麻烦，像氧传感器损坏、燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等。造成烧机油的原因有正常磨损，一般车辆行驶 20 万公里左右可能会出现；也有非正常磨损，比如使用不合格机油、超期不换机油和滤清器、冷车大油门启动、长期缺少机油运转、长期高温或超负荷高转速运转、空气质量差不换空气滤清器、机油泵压力不足、机油道堵塞等。

冒黑烟：

- 这表明混合气过浓，燃烧不完全。可能是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。还可能是燃油系统有问题，像喷油嘴堵塞或磨损、燃油泵损坏、燃油滤清器堵塞；发动机系统故障，比如活塞环磨损、气缸垫损坏、火花塞问题；空气进气有问题，比如空气滤清器堵塞、进气管道泄漏、节气门脏污；排气系统阻塞，像排气管堵塞、消声器损坏、催化转化器堵塞；传感器故障，比如氧气传感器故障、温度传感器故障、负压传感器故障；涡轮增压器有问题，比如涡轮叶片损坏、增压器油封磨损、增压器轴承损坏；维护不当，比如定期保养忽略、机油更换延迟、长期低速行驶。

如果上汽大通 G10 排气管冒黑烟，维修成本也不一样。喷油嘴清洗或更换、燃油泵更换、燃油滤清器更换大概 1000 - 3000 元；活塞环更换、气缸垫更换、火花塞更换大概 2000 - 5000 元；空气滤清器更换、进气管道修复、节气门清洁大概 500 - 1500 元；排气管清理、消声器更换、催化转化器更换大概 800 - 2500 元；氧气传感器更换、温度传感器更换、负压传感器更换大概 1000 - 4000 元；涡轮叶片更换、增压器油封更换、增压器轴承更换大概 3000 - 7000 元；全车维护检查、机油更换、发动机清洁大概 500 - 2000 元。

总之，发现上汽大通 G10 排气管冒烟，要及时检查，找到原因，尽快解决。