极氪汽车三年能拿下 IPO 吗

极氪汽车在 2021 年 4 月 15 日品牌发布，仅三年时间就在 2024 年 5 月 10 日以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市，成为“史上最快 IPO”的造车新势力。

从成立到上市，特斯拉花了 7 年，小鹏汽车用了 6 年，理想汽车用了 5 年，蔚来用了 4 年，而极氪仅用三年。极氪能如此快速实现 IPO，原因众多。

一方面，顺应了新能源汽车的发展大势。乘联会数据显示，今年 4 月上半月，我国新能源汽车零售渗透率创历史新高，达到 50.39%，汽车行业“主导权”已向新能源汽车倾斜。极氪抓住这一市场拐点的最佳时机，获得更多投资者关注。

另一方面，极氪自身的战绩和核心竞争力表现出色。2024 年前 4 个月，极氪销量近 5 万，创立三年成为 20 万以上中国高端纯电第一，仅低于特斯拉。2023 年全年，极氪累计销量达 118685 辆，较 2022 年同期增长 65%。同时，极氪的营收大幅增长，2021 年到 2023 年，年营收分别为 65.28 亿元、319 亿元、516.7 亿，同比增长 62%。其整车毛利率也表现亮眼，去年达 15%，高端纯电仅次于特斯拉，超越蔚来、小鹏。

在产品力上，极氪坚持长期主义，不断提升核心竞争力。已交付超 24 万辆，保持电池零自燃纪录，“极氪式安全”牢固可靠，卫星通讯全球首次量产上车。“极氪式操控”也让用户心动，极氪 001 是全球首款 CLTC 续航里程超 1000 公里的量产纯电汽车，还打破五项吉尼斯纪录。001 高性能版 001 FR 融合极氪五大核心技术，性能卓越。此外，依托吉利的“SEA 浩瀚架构”及自研创新，架构优势凸显。在超快充方面，极氪超快充桩数量突破 2500 根，成为行业第一，未来还将实现“千站万桩”。

极氪还致力于全球化发展，是第一家在沙特上市发布的国产电车品牌，采取“双轮驱动”策略。其全球化能力体现在持续获得吉利的赋能，各车型基于全球严苛体系开发，满足国际标准。极氪在全球拥有 6 大研发中心，7000 多位研发人员，还设立欧洲销售公司和直营门店，采用总代模式与当地头部经销商合作。根据规划，到 2024 年底，极氪将进入欧洲 8 国豪华市场及 50 多个国家地区市场。

极氪登陆美股后，将募资用于研发、销售营销及服务充电网络等，在资本市场支持下，加速跑将提质增速，不断释放长期价值。可以说，极氪三年拿下 IPO 是自身实力和市场机遇共同作用的结果。