极氪汽车三年能拿下 IPO 吗
极氪汽车在 2021 年 4 月 15 日品牌发布,仅三年时间就在 2024 年 5 月 10 日以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市,成为“史上最快 IPO”的造车新势力。
从成立到上市,特斯拉花了 7 年,小鹏汽车用了 6 年,理想汽车用了 5 年,蔚来用了 4 年,而极氪仅用三年。极氪能如此快速实现 IPO,原因众多。
一方面,顺应了新能源汽车的发展大势。乘联会数据显示,今年 4 月上半月,我国新能源汽车零售渗透率创历史新高,达到 50.39%,汽车行业“主导权”已向新能源汽车倾斜。极氪抓住这一市场拐点的最佳时机,获得更多投资者关注。
另一方面,极氪自身的战绩和核心竞争力表现出色。2024 年前 4 个月,极氪销量近 5 万,创立三年成为 20 万以上中国高端纯电第一,仅低于特斯拉。2023 年全年,极氪累计销量达 118685 辆,较 2022 年同期增长 65%。同时,极氪的营收大幅增长,2021 年到 2023 年,年营收分别为 65.28 亿元、319 亿元、516.7 亿,同比增长 62%。其整车毛利率也表现亮眼,去年达 15%,高端纯电仅次于特斯拉,超越蔚来、小鹏。
在产品力上,极氪坚持长期主义,不断提升核心竞争力。已交付超 24 万辆,保持电池零自燃纪录,“极氪式安全”牢固可靠,卫星通讯全球首次量产上车。“极氪式操控”也让用户心动,极氪 001 是全球首款 CLTC 续航里程超 1000 公里的量产纯电汽车,还打破五项吉尼斯纪录。001 高性能版 001 FR 融合极氪五大核心技术,性能卓越。此外,依托吉利的“SEA 浩瀚架构”及自研创新,架构优势凸显。在超快充方面,极氪超快充桩数量突破 2500 根,成为行业第一,未来还将实现“千站万桩”。
极氪还致力于全球化发展,是第一家在沙特上市发布的国产电车品牌,采取“双轮驱动”策略。其全球化能力体现在持续获得吉利的赋能,各车型基于全球严苛体系开发,满足国际标准。极氪在全球拥有 6 大研发中心,7000 多位研发人员,还设立欧洲销售公司和直营门店,采用总代模式与当地头部经销商合作。根据规划,到 2024 年底,极氪将进入欧洲 8 国豪华市场及 50 多个国家地区市场。
极氪登陆美股后,将募资用于研发、销售营销及服务充电网络等,在资本市场支持下,加速跑将提质增速,不断释放长期价值。可以说,极氪三年拿下 IPO 是自身实力和市场机遇共同作用的结果。
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