极氪 001promaxplus 这款车怎么样？

外观方面，极氪 001 的外观评价两极分化，有人一开始不喜欢，但越看越耐看。其独特的蚌式青蛙日间行车灯前脸，辨识度极高。

内饰上，新款的座椅内饰豪华感和科技感强，NAPPA 真皮材料全新升级，大量翻毛皮材料，手感和舒适度更好，中控材料也做了改进，之前的小问题得到改善。

空间非常大，5 米车长、2 米车宽、3 米轴距，后排乘客能翘二郎腿，横向坐三个成年人也不挤，后备箱储物能力强，能放 2 台折叠单车或四五个箱子，最大可扩展 2100L 空间，后排座椅还能放平。

科技配置丰富，在 30 万级别中堪称碾压同行。有 15 寸中控大屏、HUD 抬头显示、座椅通风加热按摩、15W 无线手机充电、13 个车外摄像头、EVA 智能语音、雅马哈音响、21 寸大轮毂、三元锂 100 度大电池、免费 7kw 家充桩等，新款还全系标配了 8295 芯片、激光雷达、800V 高压系统和金砖电池、电吸门。

性能操控优秀，22 款 ME 版零百加速 3.8s，新款零百加速 3.3s。加速感舒适，不会让人头晕，底盘调校和转向系统由路特斯团队调教，过坎滤震高级感十足。

续航方面表现不错，在不同媒体冬夏续航测算中排名靠前。不同温度和路况下电耗和续航有所不同，单电机版本续航更长、电耗更低，新款 001 得益于 800V 高压系统，续航更长。

充电方面，100 度电池容量大，充电用时偏长。在极氪超充站，从 20%+充至 90%，大概用时 30 - 40 分钟，在国家电网快充站用时更长，可利用预约充电功能提早让电池预热。新款 001 充电效率极大改善，极氪也在大力布局充电桩。

车机曾是槽点，但升级 8155 芯片和多轮 OTA 升级后，功能和体验强大，响应及时准确，还有投屏、KTV 和打游戏等功能，新款搭载 8295 芯片，体验更丝滑。

OTA 升级频率高，2023 年总计升级 6 次，每次都有优化和新增，车主反馈良好。

智驾能力是槽点之一，功能在缓慢交付中，已上线部分高速 NZP 智驾能力，新款在这方面有改进。

售前售后方面，22 款 ME 版有三项整车售后权益，极氪是直营服务模式，售前服务周到，售后可线上下单，服务热情专业，价格透明，但维修速度有待提升，服务网点数量少。

总之，极氪 001 ProMaxPlus 有很多优点，也存在一些有待改进的地方，但在同价位车型中仍具有很强的竞争力。