极氪 001promaxplus 这款车怎么样?
外观方面,极氪 001 的外观评价两极分化,有人一开始不喜欢,但越看越耐看。其独特的蚌式青蛙日间行车灯前脸,辨识度极高。
内饰上,新款的座椅内饰豪华感和科技感强,NAPPA 真皮材料全新升级,大量翻毛皮材料,手感和舒适度更好,中控材料也做了改进,之前的小问题得到改善。
空间非常大,5 米车长、2 米车宽、3 米轴距,后排乘客能翘二郎腿,横向坐三个成年人也不挤,后备箱储物能力强,能放 2 台折叠单车或四五个箱子,最大可扩展 2100L 空间,后排座椅还能放平。
科技配置丰富,在 30 万级别中堪称碾压同行。有 15 寸中控大屏、HUD 抬头显示、座椅通风加热按摩、15W 无线手机充电、13 个车外摄像头、EVA 智能语音、雅马哈音响、21 寸大轮毂、三元锂 100 度大电池、免费 7kw 家充桩等,新款还全系标配了 8295 芯片、激光雷达、800V 高压系统和金砖电池、电吸门。
性能操控优秀,22 款 ME 版零百加速 3.8s,新款零百加速 3.3s。加速感舒适,不会让人头晕,底盘调校和转向系统由路特斯团队调教,过坎滤震高级感十足。
续航方面表现不错,在不同媒体冬夏续航测算中排名靠前。不同温度和路况下电耗和续航有所不同,单电机版本续航更长、电耗更低,新款 001 得益于 800V 高压系统,续航更长。
充电方面,100 度电池容量大,充电用时偏长。在极氪超充站,从 20%+充至 90%,大概用时 30 - 40 分钟,在国家电网快充站用时更长,可利用预约充电功能提早让电池预热。新款 001 充电效率极大改善,极氪也在大力布局充电桩。
车机曾是槽点,但升级 8155 芯片和多轮 OTA 升级后,功能和体验强大,响应及时准确,还有投屏、KTV 和打游戏等功能,新款搭载 8295 芯片,体验更丝滑。
OTA 升级频率高,2023 年总计升级 6 次,每次都有优化和新增,车主反馈良好。
智驾能力是槽点之一,功能在缓慢交付中,已上线部分高速 NZP 智驾能力,新款在这方面有改进。
售前售后方面,22 款 ME 版有三项整车售后权益,极氪是直营服务模式,售前服务周到,售后可线上下单,服务热情专业,价格透明,但维修速度有待提升,服务网点数量少。
总之,极氪 001 ProMaxPlus 有很多优点,也存在一些有待改进的地方,但在同价位车型中仍具有很强的竞争力。
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