2015 款林肯 5.3 米标准版领航员 SUV 怎么样？

从外观来看，它的设计硬朗且优雅，大尺寸镀铬前格栅、王冠式 LED 自适应前灯与双冰球棍式 LED 日行灯，让车头极具豪华感。车身侧面比例协调，壮硕的 C 柱隐藏在悬浮式车顶设计中，不显得臃肿。外后视镜集成转向灯和 360°全景影像摄像头，车身两侧配有可伸缩的自动迎宾踏板，22 英寸 21 幅铝合金轮圈造型优雅。尾部采用贯穿式 LED 尾灯，提升了夜间行车安全性和品牌辨识度。

车内，T 形中控台简洁大方，大量真皮、实木、镀铬装饰彰显豪华氛围。钢琴键式电子换挡按键与中控台的钢琴烤漆相互辉映。12.3 英寸全数字仪表盘和 10 英寸触控液晶显示屏，还有 HUD 抬头显示功能，支持个性化定制。车内 4G WIFI 热点能同时支持 10 台设备连接，充电接口多达 13 处。内饰选材自美国 Eagle Ottawa 出品的 Venetian 顶级天然皮质，触感柔软细腻。全车拥有丰富的人性化储物空间，前排悬浮式立体置物空间将中控台分成上中下三层。带 30 向电动调节和按摩功能的尊享全体感座椅，能为前排乘客提供全方位调节。车内搭载 20 个扬声器，通过 Revel Ultima 音响系统可实现多种聆听模式。座椅布局有 2+2+3 或 2+3+2 两种 7 座布局可选，第二排是两个单独的座椅，有独立空调、座椅加热和后排娱乐系统。行李厢除了尾门正常开启，还能单独开启后窗方便拿取物品，第二排与第三排座椅可电动放倒，座椅靠背全部放倒后能获得 2479L 的超大空间。

动力方面，搭载 V6 3.5L 双涡轮增压汽油发动机，是 EcoBoost 系列直喷增压发动机的开山之作，最大功率为 285kW/5000rpm，最大扭矩为 680Nm/3000rpm。在结构上采用 60 度夹角设计，能有效抑制振动，供油系统采用气道喷射和缸内直喷双喷射技术，进排气双 VVT 技术可按需进行独立控制开闭。与 10 挡自动变速器配合，标准驾驶模式下动力储备充足，线性的油门设定与可观的踏板行程带来惬意、平顺的驾驶质感。运动模式下，变速器升挡延后，动力充沛，扭矩输出平稳。但由于庞大的车身和非承载式车身结构，重心较高，悬架行程长，驾乘感受有美系车那种忽忽悠悠的特点，在多弯山路行驶需要提前减速。

总之，2015 款林肯 5.3 米标准版领航员 SUV 空间宽敞、配置豪华，动力表现不错，但车身庞大，驾驶时需谨慎。