2015 款林肯 5.3 米标准版领航员 SUV 怎么样?
从外观来看,它的设计硬朗且优雅,大尺寸镀铬前格栅、王冠式 LED 自适应前灯与双冰球棍式 LED 日行灯,让车头极具豪华感。车身侧面比例协调,壮硕的 C 柱隐藏在悬浮式车顶设计中,不显得臃肿。外后视镜集成转向灯和 360°全景影像摄像头,车身两侧配有可伸缩的自动迎宾踏板,22 英寸 21 幅铝合金轮圈造型优雅。尾部采用贯穿式 LED 尾灯,提升了夜间行车安全性和品牌辨识度。
车内,T 形中控台简洁大方,大量真皮、实木、镀铬装饰彰显豪华氛围。钢琴键式电子换挡按键与中控台的钢琴烤漆相互辉映。12.3 英寸全数字仪表盘和 10 英寸触控液晶显示屏,还有 HUD 抬头显示功能,支持个性化定制。车内 4G WIFI 热点能同时支持 10 台设备连接,充电接口多达 13 处。内饰选材自美国 Eagle Ottawa 出品的 Venetian 顶级天然皮质,触感柔软细腻。全车拥有丰富的人性化储物空间,前排悬浮式立体置物空间将中控台分成上中下三层。带 30 向电动调节和按摩功能的尊享全体感座椅,能为前排乘客提供全方位调节。车内搭载 20 个扬声器,通过 Revel Ultima 音响系统可实现多种聆听模式。座椅布局有 2+2+3 或 2+3+2 两种 7 座布局可选,第二排是两个单独的座椅,有独立空调、座椅加热和后排娱乐系统。行李厢除了尾门正常开启,还能单独开启后窗方便拿取物品,第二排与第三排座椅可电动放倒,座椅靠背全部放倒后能获得 2479L 的超大空间。
动力方面,搭载 V6 3.5L 双涡轮增压汽油发动机,是 EcoBoost 系列直喷增压发动机的开山之作,最大功率为 285kW/5000rpm,最大扭矩为 680Nm/3000rpm。在结构上采用 60 度夹角设计,能有效抑制振动,供油系统采用气道喷射和缸内直喷双喷射技术,进排气双 VVT 技术可按需进行独立控制开闭。与 10 挡自动变速器配合,标准驾驶模式下动力储备充足,线性的油门设定与可观的踏板行程带来惬意、平顺的驾驶质感。运动模式下,变速器升挡延后,动力充沛,扭矩输出平稳。但由于庞大的车身和非承载式车身结构,重心较高,悬架行程长,驾乘感受有美系车那种忽忽悠悠的特点,在多弯山路行驶需要提前减速。
总之,2015 款林肯 5.3 米标准版领航员 SUV 空间宽敞、配置豪华,动力表现不错,但车身庞大,驾驶时需谨慎。
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