极氪001冬天续航跑多少
单电机版本:
- 从无锡到南京,全程约 175 公里,去程国道,返程高速。出发前表显电量 98%,动态续航显示 548km,室外气温 13°C,车内两人,空调 24°C(不开 AC),风力 2 档,开启主副驾座椅按摩和 2 档座椅加热,全程播放网易云音乐,四轮胎压均在 275 - 280。国道动态续航达成率约为 121.5%,高速动态续航达成率约为 76.1%。
双电机版本:
- 全程高速测试,早上 9 点出发,晚上 9 点返回,全程 400km,剩余表显续航里程 19km,实测续航约 419km,除以 525km,约为 80%。高速路段时速保持在 120km/h 以上的行驶里程不低于 150km,100 - 120km/h 大约也基本在这个范围,剩下来不到 100km 是在限速 80km/h 的国道快速路以及城市环路。驾驶习惯较激进,频繁刹车加速等。
WE86 版本:
- 在南京,周末两天用车情况。第一天,驾驶距离往返 120km 高速加 15km 城市道路闲逛吃饭,气温 17°C,车内空调 23°C,出发时电量 98%,到家后动态续航表显掉了 150km,和实际行驶距离相差不大。
- 第二天,驾驶距离往返 100km 高速加 9km 城市拥堵路况,气温 15°C,车内空调 23°C,出发时电量剩余,到家后平均车速 37km/h,共计能耗 51.6kwh,最终剩余电量 38%。
在哈尔滨的 WE86 威睿版本:
- 测试一,同等情况下开启电池保温对电耗的影响。短途上下班,未开启电池保温的目的地电耗为 33.5,开启电池保温的电耗为 24.6。
- 测试二,静态开启电池保温功能电耗情况。地下停车场 12°C,续航掉两公里;白天室外 - 8°C,续航百分比未掉,里程掉 1 公里。
- 测试三,低温天气对中距离出行续航的影响。三段 50 公里以下的短途出行测试,前两次电耗约 25,续航里程减少和实际出行公里数约 1:0.8,第三次冲到 95%,实际续航约 7.8 折。初步结论是冬季电池保温功能可以常开,在特定使用场景下,实际续航里程约 320 公里。
总之,极氪 001 冬天的续航表现会因多种因素有所差异,您可以根据自己的实际用车情况和环境来预估续航里程。
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