奥迪a4l那款有四驱的

奥迪 A4L 中带有四驱的车型名字一般带有 Quattro。目前奥迪 A4L 搭载的四驱系统是 quattro ultra 适时四驱。

奥迪 quattro ultra 四驱系统的研发背景主要是为了适配双离合变速箱。因为双离合变速箱的硬性连接特点，传统四驱系统可能会对其造成冲击和损坏，所以研发出了更适合的 quattro ultra 四驱系统。

搭载 quattro ultra 技术的车型包括奥迪 A7L、A6L、A6 allroad、A4L、A4 allroad、A5、Q5L、Q5L sportback 等。

quattro ultra 四驱系统的核心部件包括安装在变速箱末端的全轮驱动离合器和安装在后桥中间的牙嵌式离合器。这两个部件能实现车辆两驱与四驱的切换，在需要两驱时，牙嵌式离合器中的执行器会分离来自传动轴的动力，减少动力损耗，提升燃油经济性。

该四驱系统具有主动性和速度性，全轮驱动器控制单元通过 Flexray 总线通信，能在 0.5 秒内分析 150 组数据，在 0.2 秒内接通后桥传动，提前切换四驱模式。

四驱行驶的情况主要根据全轮驱动控制单元接收的行驶参数和影响因素判断。例如车辆起步、转弯、在积水路面、中低速加速、环境温度低于 4℃、选择运动或动态模式时会启用四驱。而在高速公路或快速公路上直线或恒定车速行驶、经济模式驾驶风格下前轮驱动占比较高。

正常行驶下，前轮轴驱动扭矩占比最高可达 100：0，后轮轴驱动扭矩占比最高可达 50：50。

与竞品车系相比，宝马 3 系 xDrive 适时四驱在两驱模式下以后轮驱动为主，四驱模式下扭矩分配以后轮为主，操控性较好；奔驰 C 级 4MATIC 采用全时四驱模式，前/后轴扭矩分配默认为 45：55，偏向后轮驱动，在湿滑或恶劣路况下通过性和操控性更好，但燃油经济性略逊一筹。

总之，奥迪 A4L 使用 quattro ultra 四驱系统并非减配，而是为了与 7 速双离合变速箱更好适配，提升车辆整体性能。