岚图ota汽车增程续航实测情况如何?
首先,OTA 5.0 升级后,纯电行驶续航有明显提高,燃油优先模式下油耗明显下降。比如有车主行驶 10000km,其中增程里程 3305km,OTA 5.0 之前的增程里程仅 38km,OTA 5.0 后长途出行在高速公路行驶 3267km,累计加油 210.52 升,折合油耗 6.11 升/100km,对于中大型 SUV 高速公路满载行驶,这个油耗较低。
在气温回升的 3 月份,市区行驶满电极限续航里程可达 220km。
从一位车主的实测来看,拿到车时表显电量 12%,快充从 12%充到 100%耗时 1 小时 2 分钟。纯电优先模式下,从成都金牛将军碑充电站出发,先走龙泉驿并翻越龙泉山,跑 57.4km 后表显电量剩 77%,剩余续航里程 155km,按剩余续航里程计算,续航里程达成率刚好 100%,按消耗电量计算,达成率超 100%。休整一夜后,第二天电量剩 50%时行驶 104.2km,按剩余电量计算,续航里程达成率不到 100%,按表显剩余续航里程计算,达成率约 93%。最后在三环以 90 - 100km/h 时速行驶,共跑 179.4km,剩余电量 13%,续航里程达成率 98%,按表显剩余续航里程计算,达成率 90%。
还有车主进行深秋纯电高速续航及能耗实测。去程共行驶 147km,纯电行驶至 130.5km 增程器开启,电耗 24.5KWH,燃油行驶 16.5km,油耗 1.28L/100km。返程纯电行驶 130.3km,未触发增程器,电耗 22.6KWH。经济模式与舒适模式比较,返程舒适模式能耗比去程经济模式低 7.4%。此次小长途实测全程 277.3km,高速路段 232.5km,经济模式下纯电实际续航为 130km,按舒适模式能耗计算,实际续航为 140km,极限续航可达 172km。出行成本约 0.15 元/公里。
另外,在 5.0 版本 OTA 更新的强制纯电模式测试中,从 100%跑到 6%增程器启动,里程为 205.2 公里。测试条件包括 1 人驾乘、日常物品摆放、气温 12 - 15 度、未开空调座椅三档加热等。其中城区+郊区路段纯电行驶 96.1 公里,高速路段 109.1 公里,最终显示综合能耗为 17.4KW/100KM。
总的来说,岚图 FREE 的增程续航表现较为出色,不过实际续航会受到多种因素影响,如驾驶习惯、温度、使用环境等。
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