方程豹是单挡还是多挡车

方程豹是多挡车。方程豹豹 5 首搭 4L 专用低速越野档，可实现最大 21 速比，能将 400N·m 后电机扭矩放大至轮端的 8000N·m，并在其中集成了电子差速锁，平衡两端车轮动力输出，提高越野脱困能力。

方程豹豹 5 动力系统强大，超 500kw 功率 ，760N·m，百公里加速 4.8 秒内，即使纯电状态也可提供 370kw 最大功率，相当于燃油车 3.5T 水平。最大马力约 700 匹 ，相当于燃油车 5.0T 水平。

其搭载纵置发动机提供 1.5T 和 2.0T 两个型号，热效率均超过 40% ，峰值功率分别为 143kw 和 180kw。电机为前驱 200kw， 后驱 285kw 峰值功率。

油耗续航方面表现出色，85L 油箱满油满电综合 CLTC 续航超过 1200km ，相比同级别燃油越野车续航多 40%，城市工况节油 15 - 20% ，越野工况节油 30 - 40% 。馈电油耗只有 7.8 升。纯电续航 125km ，30% - 80% 充电 16min ，支持 70kw 直流充电，发动机支持 20kw 原地发电，自带 6kw 对外放电。

车辆通过性优秀，标准版离去角为 32°，接近角为 35°，离地间隙为 220mm，涉水深度 700mm。云辇版离去角为 35°，接近角为 39° ，离地间隙为 310mm，涉水深度 790mm 。悬架调节行程 200mm ，超高跌落安全高度 1500mm，极深涉水可达 1000mm 。搭载云辇 - P 主动液压悬架，四轮联动，超高循迹指数 450 超强通过能力，四轮高度独立调节，露营一键调平。

拖拽、脱困能力出众，车头车尾共四个锚点，具备 2.5 吨拖拽资质 ，拥有经得起 3 万牛米以上的拖拽能力。绞盘电机电压高于当前产品 40 倍 ，拖动速度提升 100%。

整车安全性有保障，越野专属刀片电池为双层排布磷酸铁锂电池，加入了 5 层防护结构，并通过车身、大梁、下护板形成环抱式双重防护系统。CTC 技术通过柔性衬套和悬置隔振降噪，让豹 5 既可以有舒适性体验，又可以有更好的越野性能。同时整车扭转刚度对比同级别越野车提升了 38% ，相比于燃油架构车型质心下降了 110mm ，侧倾稳定角大于 44 °，前后轴荷比 50:50，空间利用率提升 49.7%。

总之，方程豹豹 5 作为一款多挡车，在动力、续航、通过性等方面表现出色，能满足消费者的越野需求。