方程豹豹5 p2加p4怎么样?

2024-08-23 03:23:04 作者:资讯小编
方程豹豹 5 的 P2 加 P4 表现相当出色。

在动力方面,日常同行 P1 足够,有需要时 P3 介入,面对极限时 P4 介入。这使得车辆在不同路况下都能有强劲且稳定的动力输出。比如在城市通勤中,动力响应迅速,加速超车轻松自如;而在复杂的越野路况下,P4 介入后能提供强大的脱困能力。

在越野能力上,由于 P2 加 P4 的架构,使得车辆在面对诸如爬坡、泥泞道路等极端路况时,有更好的动力分配和扭矩输出。它可以媲美奔驰 G 级的动力表现,能应对各种高难度越野挑战。

在能耗方面,市内行驶时,豹 5 的油耗低于同级燃油车和日系油混车。但长途行驶时,可能比同级 2.0T 的 SUV 百公里油耗高出一到两个油。这是因为其动力总成采用了串并联架构,发动机也会参与动力输出,介入频繁时油耗会上升。

从操控性来看,豹 5 选装 20 寸轮毂后,侧支撑力很好,80 码过弯都不会有侧倾感。6 活塞卡钳的制动性能也较好,在快速通过路面的凸起时能很好地控制车辆。

在空间方面,二排空间较大,乘坐舒适。但也存在一些不足,比如冰箱占用了部分储物空间,后备箱相对较小。

智能座舱方面,语音识别速度快,车机流畅度高,还升级了 5G 网络。但内置的高德地图导航不如唐 DM-i 好用,有时车机听不懂,需要手动输入才能导航。

在舒适性上,座椅按摩、加热功能提升了乘坐体验,高速上 120km/h 几乎没有声音,130km/h 以上和正常油车声音差不多。

安全性方面,电池安全有保障,主动刹车能有效避免追尾,A 柱摄像头会提醒驾驶员避免分心,但有时会觉得有点吵。

配置上,中配车型想要的配置基本都有,比如座椅通风、按摩、拖挂钩等,但 HUD 不显眼,音响调教有待提升。

内饰豪华,升降档把和按键有科技感,刚提车时内饰气味小。

补能便利性不错,家充便利,大油箱也方便长途出行。

总的来说,方程豹豹 5 的 P2 加 P4 架构在动力、越野、操控等方面表现优秀,但在一些细节方面还有提升空间。

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