红旗h5在国产里质量怎么样

外观方面，它采用红旗最新的家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅搭配直瀑式中网，视觉冲击力强，分体式大灯设计独特，车身线条流畅，车尾贯穿式尾灯和双边共两出排气口，让整车很有气场和辨识度。

内饰上，格局舒展大气，弧线运用多，皮质材质为主，档次感不错。配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘和纵向内嵌的多媒体控制屏，内置旗思 1.0 智能网联系统，常规功能齐全，流畅度和便利性达到主流水准，但还有进步空间。驾驶辅助方面，具备 L2 级别辅助驾驶功能，有主动安全预警系统等，但仅配备倒车影像，360°全景影像需选装。座椅仿皮材质包裹，厚实柔软，包裹性和侧翼支撑到位，主副驾驶座椅配备电动调节和加热功能，通风需选装。

空间方面，以身高 175cm 为例，前排和后排头部空间约 4 指，后排腿部空间超 2 拳，表现不错。后备厢装载能力可观，能放下多个行李箱，第二排座椅支持按比例放倒，拓展性强，但缺少锚点、挂钩等设计，便利性有待提升。

动力上，搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 165kW，最大扭矩 340N·m，需加注 95 号汽油，匹配 8 挡手自一体变速箱，0-100km/h 加速时间 8.02 秒，实测油耗 8.25L/100km，100-0km/h 制动距离 37.89 米，在同级别车型中属中等水准。底盘为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，麋鹿测试入桩速度 72.1km/h，表现中规中矩。

优点总结：

1. 外观造型惊艳，气场强大。

2. 动力表现不错，输出线性，与变速箱匹配默契。

3. 乘坐感受佳，座椅舒适，空间领先。

4. 配置较丰富，实用性功能较多。

缺点总结：

1. 新车内饰气味刺鼻。

2. 轮毂造型一般，轮胎配置不够好。

3. 变速箱低速有顿挫和拖拽感，动力响应不积极。

4. 刹车脚感奇怪，制动力输出不均匀。

5. NVH 表现一般，发动机噪音和震动传递明显，高速胎噪和风噪抑制不佳。

6. 自适应远近光功能用处不大。

7. 空调制冷效果一般。

8. 中控台偶发异响。

9. 底盘滤震性一般，压过大的路面接缝和减速带时处理生硬，欠缺高级感。

10. 车道保持功能有时会与驾驶员抢方向盘。

综合来看，红旗 H5 有自身的优势和不足，但在国产中型车中，其质量还是能满足不少消费者的需求。