g20plus 上汽大通二手价格是多少?
从油耗方面来看,不同路况下 G20 PLUS 的油耗有所差异。综合多位车友的情况,长途行驶油耗在 11 个油以内,北京一般路况测评约 15 个油,纯市区可能达到 15.6 个油。综合来说,正常驾驶大概在 12 个油左右。
在价格方面,以汽油版自动豪华版为例,指导价 18.68 万的车,优惠至少 3 万起步,全款且不选配的情况下,裸车价约 15.68 万元,购置税约 6940 元,保险 3000 元,交强险 1100 元,车船税 70 元,上牌费 500 元,合计落地价格约 168410 元。
养护成本方面,汽油 G20 综合油耗 12L/百公里,保养一次 500 元,5000 公里成本约 5720 元,平均一公里成本约 1.144 元。柴油 G20 综合油耗 8L/百公里,5000 公里尿素消耗费用 15 元,保养成本约 3875 元,平均一公里成本约 0.775 元。
车辆空间方面,G20 PLUS 车长接近 5 米 2,宽接近 2 米,高 1 米 9,轴距 3 米 2,车重 2.3 吨,最大载重 2.9 吨。内部空间够大,坐七个人后备箱还有一定空间,但空间利用性不高,底盘平台老旧,后驱形式导致地台过高。
车辆构造上,全车系为发动机前置后驱,有传动轴。汽油后悬挂为多连杆独立悬挂,柴油为螺旋弹簧一体桥悬挂,汽油和柴油的中控台不同。
外观内饰方面,前脸比较夸张,镀铬件多,侧面和 G10 同,尾部有点像面包车。内饰传统,有不合理之处,不符合人体工学,座椅较硬,电气化设施不太好用。
质量上,可能存在车辆电气设备、车辆结构、车辆动力系统等方面的问题,提车前几个月可能会频繁折腾于 4S 店和维修的路上。
行驶感受上,高速风噪、路噪较大,转向有些飘,车体晃动幅度大,动力起步肉,加速度一般,第三排颠簸。
品牌方面,大通在一般人眼中工具属性居多。
保值率很低,18 万落地的车,第一年新车除了亏购置税外,按 60%计算,基本亏损 8 万左右。
适用性上,生意用拉货有点贵,拉人档次低,个人上班、家用不太合适,特别是家里只有这一辆车的情况。
综合以上因素,二手上汽大通 G20 PLUS 的价格难以给出一个确切的数字,您可以参考同款新车的价格,结合具体车况进行估算。
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