新能源mpv上汽大通maxus mifa怎么样？

上汽大通 MAXUS MIFA 是一款相当出色的新能源 MPV ，具有众多亮点。

空间方面，它的表现堪称卓越。车身尺寸为 5270mm×2000mm×1840mm，轴距达 3.2 米，座舱内净高近 1.3 米，车宽 2 米。这为后排打造了极智舒适的空间，尤其是第三排，拥有两个独立的航空座椅，有效腿部空间达 980mm，坐垫深度达 550mm，肩部空间达 1570mm，且具备通风、加热、按摩、腿托、充电、空调、杯托等功能，舒适程度甚至超越一些 MPV 的第二排。第二排同样出色，配备沉浸式头等舱智能座椅，提供多种舒适调节和功能。而且全车六个座椅均支持电动调节，还设计了同级罕见的全三排电动滑轨，可灵活变换空间。满员时行李箱能放下 32+26+20 寸行李箱，还能一键启动“行李空间模式”，扩大行李空间。

内饰上，MIFA 多处采用软质包覆，高配车型还有麂皮套装，提升豪华触感。采用一体式横向三联屏布局，车机系统配备高通 8155 芯片，搭载蜘蛛智联车联网系统，支持全车十屏联动。此外，还有超 10 寸的 HUD 宽幅抬头显示等配置，提升驾驶安全性和便利性。

外观方面，MIFA 保留 MIFA EV 概念车的大部分设计，极具未来感。车头采用封闭式格栅，贯穿式日间行车灯和分体式大灯组很有辨识度。车尾的贯穿式尾灯样式夸张，整体线条有气势。侧面车身比例协调，虽车宽可能对停车造成一定压力，但 19 英寸低风阻轮毂保障了舒适性。

动力和续航上，基于全新一代 E2 架构，采用上汽集团全新一代智能高效电驱系统。前置驱动电机最大功率 180kW，峰值扭矩 350N·m。电池组来自宁德时代的三元锂超级电池，容量 90kWh，CLTC 续航里程达 560km 以上，百公里电耗 17.1 度电。驾驶起来有明显的新能源特性，起步轻快，后排 NVH 控制出色，配备的前麦弗逊、后五连杆式独立悬架调校偏向舒适。同时，搭载 L2++、UTOPILOT 友道智途高阶智驾系统，保障驾驶安全。

不过，MIFA 也有两点细节有待优化。一是第二排门边的电动侧滑门开关按键区别不明显，易混淆。二是前机盖下方的前备箱盖连接处没有阻尼设置。

总的来说，上汽大通 MAXUS MIFA 是一款在空间、内饰、外观、动力等方面表现出色的新能源 MPV，能给用户带来舒适、智能的驾乘体验。