奥迪 a4l 四驱有标志吗

奥迪 A4L 有四驱车型也有两驱车型。四驱车型的标志可以通过进气格栅上的 quattro 标志和车尾右下角来判断，但要注意有些两驱车主可能会自行安装这个标志。

奥迪 A4L 四驱车型搭载的是 quattro ultra 适时四驱系统。其特点和优势如下：

quattro ultra 是为了适配双离合变速箱战略研发的。它由发动机控制单元、变速箱控制单元、quattro ultra 控制单元、ESC 控制单元等监测车辆是否需要全轮驱动。机械部分主要由全轮驱动离合器和牙嵌式离合器组成，通过它们实现两驱与四驱的切换。

全轮驱动离合器安装于变速箱末端，根据控制单元传输的行驶参数和影响因素，判断是否切换四驱或两驱模式。牙嵌式离合器安装在后桥中间，起到结合和分离的作用，车辆需要两驱时，它会分离来自传动轴的动力，减少动力损伤，提升燃油经济性。

quattro ultra 具有主动性和速度性，全轮驱动器控制单元通过 Flexray 总线通信，传输效率达 10M/s，能在 0.5s 内分析 150 组数据，0.2s 内接通后桥传动，提前切换四驱模式，比一般适时四驱更灵活主动。

四驱行驶的情况主要根据全轮驱动控制单元接受的行驶参数和影响因素来判断，比如车辆起步、转弯、积水路面、中低速加速、环境温度低于 4℃、选择运动或动态模式等。正常行驶下，前轮轴驱动扭矩占比最高可达 100：0，后轮轴驱动扭矩占比最高可达 50：50。

quattro ultra 系统形成了主动、预测、反应三个工作策略亮点，更好地提升了车辆的通过性和燃油经济性。但它也有缺点，比如以前轴驱动为主，后轴扭矩分配要达到 100%，前轮须完全打滑或悬空；电控多片离合器式结构的中央差速器在某些状态下容易过热、磨损，需定期保养离合器片内部的油液。

和两驱车型相比，四驱车型在动力和操控上有一定优势。四驱车型发动机马力更大，加速性能更好，比如高功率 45TSFI 的 A4L 发动机有 252 匹马力、370 牛米扭矩，中后段加速能力出色。在弯道中，四驱车型表现更稳，比如全油门或含着油门过弯时，车辆几乎没有侧倾。而两驱车型中功率 40TSFI 车型在中后段再加速能力、弯道表现等方面逊色不少，含着油门过弯时可能会出现响胎。

总之，如果预算充足，对操控和动力有较高要求，四驱车型是不错的选择。如果主要用于城市道路代步，两驱车型也能满足需求。