岚图free的续航能否增加

岚图 FREE 初代增程版，电池包 33 度，官方纯电续航 140 公里，实际纯电市区 90 - 110 公里，高速 80 - 90 公里，电耗约 25 度/百公里，纯电模式下电量低于 20%启动增程器。

23 年新岚图 FREE 上市，电池包 39 度，官方纯电续航 210 公里，实际纯电市区能跑 170 公里左右，高速 140 公里左右，电耗 17 - 18 度/百公里，纯电模式到 13%启动增程，新增“强制纯电”，充电速度加快，最高 66kw 充电功率，20 - 80%半小时搞定，一周两充基本满足代步需求。

岚图 FREE 318 即将上市，后驱纯电 318 公里，高速纯电续航有望超过 250 公里。四驱版本如果高速纯电能跑 180 公里以上就很完美。

从老 FREE 到新 FREE 再到 FREE 318，纯电续航不断提升。老 FREE 存在纯电续航和充电速度的短板，但实测续航与官方数据吻合。新 FREE 因电池容量和能耗转换效率提高，秋冬季续航表现出色。FREE 318 不仅电池容量增加至 43 度，还对电驱动系统进行升级，应用新技术提高电能使用效率，综合续航达 1458km。

底盘方面，岚图 FREE 318 采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，全铝合金底盘减重且提升驾控体验，空气悬架能调节悬架行程与车辆离地间隙，增强稳定性。

智能驾驶方面，岚图 FREE 318 采用百度 Apollo L2.9 高阶智能辅助驾驶 2.0，全车配置多种摄像头和雷达，支持多种常用功能。

外观设计上，岚图 FREE 318 前脸换装扁平化进气格栅，配备全新大灯，前包围机甲风格。车身侧面保留“游艇”轮廓，细节彰显动感。内饰方面，贯穿中控台的可升降三联屏科技感强，中岛区域修改为怀挡换挡，增强实用属性。

动力上，岚图 FREE 318 采用增程式动力系统，1.5T 发动机作为增程器，后驱版和四驱版电机功率和扭矩不同。大电池提升纯电续航，缓解充电焦虑和降低用车成本。

配置上，新款岚图 FREE 318 有四项升级，预订用户还有优惠。车辆尺寸与前款相似，内饰科技感浓厚，提供多种智能和舒适配置。动力方面，不同版本性能有别，悬挂系统精心调校，四驱版本配备空气悬架。

选择上，后驱版本性价比高，四驱版本动力和智能驾驶体验更好。