奥迪a4l顶配划算买吗
奥迪 A4L 顶配车型,即 45 TFSI quattro 臻选动感型,售价接近 40 万,是否划算买呢?咱们来仔细聊聊。
先说外观,车头变化大,有“双脸版本”,侧面线条重新设计,车尾变化不明显。动感型采用钛黑蜂窝状进气格栅、凸出式轮拱设计,还有专属的天云灰等多种颜色可选,19 英寸铝合金车轮、前后红色卡钳、黑色外观外后视镜和后扰流板,这些都是顶配专属,运动感十足。
尺寸方面,轴距 2908mm 没变,长度和宽度比老款微大。运动型悬架高度比舒适型低了 28mm。
内饰整体设计风格没变,取消了老款中控台控制 MMI 系统的面板,改为储物格,MMI 信息娱乐系统改为触控操作,屏幕变大为 10.1 英寸。有 12.3 英寸全液晶仪表盘、三辐平底运动型多功能真皮方向盘、铝制门槛条、碳纤维饰条、B&O 音响系统、前排运动座椅等。
动力上,配备全系最强的 2.0T 发动机+12V 轻混,匹配 7 速 S tronic 双离合变速箱,最大输出功率 185 千瓦(252 马力),最大输出扭矩 370 牛•米,百公里加速 6.6 秒。12V 轻混系统能降低发动机燃烧负荷点,提升启停舒适性,减少涡轮迟滞,改进加速性能,还能节油减排。
国内首次引入运动型悬架,车身高度降低,稳定性更高,前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件采用铝合金材质,减少路面冲击,悬架反应快,支撑佳,行驶平顺。
quattro 智能四驱系统能带来更平顺的操控感受和安全性,传感器每秒检测 150 个不同信号,0.2 秒内完成两驱和四驱切换。
驾驶感受上,2.0T+7 速 S tronic 组合平顺性好,轻踩油门经济转速快速升挡,运动模式红线前升挡,换挡痛快。五种驾驶模式中,自动、舒适、节能三种模式区别不大,降挡会补油维持高扭矩转速,“地板油”操作变速箱挡位“三连降”,助力加速。四驱和运动悬架让车紧贴地面,方向精准,悬架支撑好,刹车轻踩即有。
不足之处在于内饰新车味道大,个别看不见的地方做工有待提高,倒车影像摄像头清晰度不高。
与竞品相比,性能和价格处于中等水平,比奔驰 C 级强,比宝马 3 系弱。
综合来看,如果您追求更强的动力、更好的操控和更丰富的配置,且预算充足,奥迪 A4L 顶配是个不错的选择。但如果您对这些方面需求不高,可能中低配车型更适合您。
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