奥迪a4l顶配划算买吗

奥迪 A4L 顶配车型，即 45 TFSI quattro 臻选动感型，售价接近 40 万，是否划算买呢？咱们来仔细聊聊。

先说外观，车头变化大，有“双脸版本”，侧面线条重新设计，车尾变化不明显。动感型采用钛黑蜂窝状进气格栅、凸出式轮拱设计，还有专属的天云灰等多种颜色可选，19 英寸铝合金车轮、前后红色卡钳、黑色外观外后视镜和后扰流板，这些都是顶配专属，运动感十足。

尺寸方面，轴距 2908mm 没变，长度和宽度比老款微大。运动型悬架高度比舒适型低了 28mm。

内饰整体设计风格没变，取消了老款中控台控制 MMI 系统的面板，改为储物格，MMI 信息娱乐系统改为触控操作，屏幕变大为 10.1 英寸。有 12.3 英寸全液晶仪表盘、三辐平底运动型多功能真皮方向盘、铝制门槛条、碳纤维饰条、B&O 音响系统、前排运动座椅等。

动力上，配备全系最强的 2.0T 发动机+12V 轻混，匹配 7 速 S tronic 双离合变速箱，最大输出功率 185 千瓦（252 马力），最大输出扭矩 370 牛•米，百公里加速 6.6 秒。12V 轻混系统能降低发动机燃烧负荷点，提升启停舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能，还能节油减排。

国内首次引入运动型悬架，车身高度降低，稳定性更高，前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件采用铝合金材质，减少路面冲击，悬架反应快，支撑佳，行驶平顺。

quattro 智能四驱系统能带来更平顺的操控感受和安全性，传感器每秒检测 150 个不同信号，0.2 秒内完成两驱和四驱切换。

驾驶感受上，2.0T+7 速 S tronic 组合平顺性好，轻踩油门经济转速快速升挡，运动模式红线前升挡，换挡痛快。五种驾驶模式中，自动、舒适、节能三种模式区别不大，降挡会补油维持高扭矩转速，“地板油”操作变速箱挡位“三连降”，助力加速。四驱和运动悬架让车紧贴地面，方向精准，悬架支撑好，刹车轻踩即有。

不足之处在于内饰新车味道大，个别看不见的地方做工有待提高，倒车影像摄像头清晰度不高。

与竞品相比，性能和价格处于中等水平，比奔驰 C 级强，比宝马 3 系弱。

综合来看，如果您追求更强的动力、更好的操控和更丰富的配置，且预算充足，奥迪 A4L 顶配是个不错的选择。但如果您对这些方面需求不高，可能中低配车型更适合您。