奥迪a4l进气温度过高该怎么办？

首先，车辆半路“开锅”，在路边停车后，一定要在车后 50 - 100 米处放置三角警示牌，高速公路上要增加到至少 150 米。

千万不能贸然立即熄火。因为大多数车型的冷却系统水泵由发动机驱动，熄火后水泵停转，冷却液不能循环，发动机各部件高温无法有效冷却，可能损坏发动机。正确做法是保持发动机怠速运转一段时间，打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热，同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值后再熄火。

停好车后，检查副水箱冷却液液面是否过低。打开发动机盖，查看副水箱冷却液面，如果冷却液液面低于“min”线，说明冷却液过少。有条件可添加冷却液，实在没有也可添加干净水（自来水或矿泉水）应急，但干净水只能暂用，水温恢复正常后要尽快更换新冷却液。添加时不能贸然打开水箱盖，应等冷却液温度下降至正常值后再打开。有条件的戴上手套，在水箱盖盖上一块湿布，慢慢将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充防冻液。

接着检查水管、水箱是否存在漏水情况。特别是水管结合处，若漏水不厉害且水箱还有大量水，可添加纯净水应急，并尽快开往就近 4S 店检查。若漏水严重，车辆绝对不能继续行驶，应叫拖车。

还要检查水箱风扇是否能正常运转。怠速时，水温上升至大循环节点，水箱风扇会开始运转。若车辆怠速一段时间后风扇还不转，说明风扇存在故障，可能是风扇电机卡住、风扇保险丝烧断等原因。

最后，检查发动机动力输出是否受影响。如果发现水温过高且影响到发动机动力输出，应立即叫拖车，此时水温过高可能已损害发动机，要停止行驶并送修。

另外，导致进气温度过高常见的原因有：

1. 冷却液不足。打开发动机盖查看冷却液余量就能判断。

2. 散热器过脏。发动机舱长期不清理积尘过多会导致水箱散热器散热不良。清理时应使用风枪，不能用水直接冲洗。

3. 节温器故障。车辆正常行驶中水温过高，可打开发动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，若存在温度差，则节温器可能故障。

4. 电子风扇故障。风扇不运转会导致水箱散热不足引起水温过高，原因可能是风扇电机故障、节温器不工作或风扇保险丝烧断。

在日常用车时，要定期检查或更换冷却液，不能用水代替专用冷却液，还要定期清除水箱及发动机舱的积尘。