奥迪a4l进气温度过高该怎么办?
首先,车辆半路“开锅”,在路边停车后,一定要在车后 50 - 100 米处放置三角警示牌,高速公路上要增加到至少 150 米。
千万不能贸然立即熄火。因为大多数车型的冷却系统水泵由发动机驱动,熄火后水泵停转,冷却液不能循环,发动机各部件高温无法有效冷却,可能损坏发动机。正确做法是保持发动机怠速运转一段时间,打开空调暖风至最大风挡位置,利用空调暖风帮助散热,同时打开发动机舱盖帮助散热,等冷却液温度下降至正常值后再熄火。
停好车后,检查副水箱冷却液液面是否过低。打开发动机盖,查看副水箱冷却液面,如果冷却液液面低于“min”线,说明冷却液过少。有条件可添加冷却液,实在没有也可添加干净水(自来水或矿泉水)应急,但干净水只能暂用,水温恢复正常后要尽快更换新冷却液。添加时不能贸然打开水箱盖,应等冷却液温度下降至正常值后再打开。有条件的戴上手套,在水箱盖盖上一块湿布,慢慢将水箱盖拧开一条小缝,让水蒸气慢慢排出,等水箱内部压力降下来后,再打开水箱盖补充防冻液。
接着检查水管、水箱是否存在漏水情况。特别是水管结合处,若漏水不厉害且水箱还有大量水,可添加纯净水应急,并尽快开往就近 4S 店检查。若漏水严重,车辆绝对不能继续行驶,应叫拖车。
还要检查水箱风扇是否能正常运转。怠速时,水温上升至大循环节点,水箱风扇会开始运转。若车辆怠速一段时间后风扇还不转,说明风扇存在故障,可能是风扇电机卡住、风扇保险丝烧断等原因。
最后,检查发动机动力输出是否受影响。如果发现水温过高且影响到发动机动力输出,应立即叫拖车,此时水温过高可能已损害发动机,要停止行驶并送修。
另外,导致进气温度过高常见的原因有:
1. 冷却液不足。打开发动机盖查看冷却液余量就能判断。
2. 散热器过脏。发动机舱长期不清理积尘过多会导致水箱散热器散热不良。清理时应使用风枪,不能用水直接冲洗。
3. 节温器故障。车辆正常行驶中水温过高,可打开发动机盖,用手触摸水箱进水管和出水管,若存在温度差,则节温器可能故障。
4. 电子风扇故障。风扇不运转会导致水箱散热不足引起水温过高,原因可能是风扇电机故障、节温器不工作或风扇保险丝烧断。
在日常用车时,要定期检查或更换冷却液,不能用水代替专用冷却液,还要定期清除水箱及发动机舱的积尘。
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