林肯冒险家哪一年出来的

2024-08-28 10:13:24 作者:lizhu
林肯冒险家是林肯旗下的一款热门车型,它于 2020 年 3 月在国内投产。

2023 款林肯冒险家有诸多亮点。外观上,采用林肯家族最新的 Quiet Flight 2.0 设计语言,前脸配备星辉点阵式进气格栅,两侧自适应 LED 前大灯搭配贯穿式 LED 日间行车灯,中间的林肯 Logo 也支持点亮,整体时尚潮流。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4612x1887x1630mm,轴距为 2711mm。车侧采用贯穿式腰线,营造出悬浮式车顶之感,车轮有多种尺寸可选。车尾采用 Super Red 贯穿式 LED 尾灯设计,下包围采用贯穿式排气口装饰件,真实排气口为双边两出布局。

内饰方面,取消了大部分物理按键,取而代之的是 12.3 英寸仪表屏+27 英寸贯穿式中控屏和副驾屏,达到 4K 分辨率,集成多种功能,支持协作及分屏操作模式和智能语音交互。方向盘采用两幅式设计,有快捷触控式按键。还保留了经典的按键式电子换挡,下方有空调控制触控面板、储物格、充电口和无线充电板等。

舒适配置丰富,搭载哈曼集团旗下 Revel®音响,有 14 个扬声器和多种音效。座椅采用 Savannah 半苯胺皮质,前排支持 24 向电动调节,有多种功能,后排座椅也有优化。空间灵活,后排座椅支持调节,后备厢空间随之变化。还搭载“新风管家”系统和蓝盾系统。

动力方面,全系标配新一代 2.0T 高功率发动机最大功率 190kW,峰值扭矩 395N·m,匹配 8 速自动变速箱,0-100km/h 加速时间 7.2s,有智能可分离四驱系统和多种驾驶模式。驾驶感受方面,车辆视野通透,座椅配置高,有电动转向柱。标准模式能应对大部分工况,经济模式可改善提速踏板初段敏感问题,动力衔接流畅,制动表现出色。方向盘调校不错,底盘搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,配备 CCD 自适应悬挂系统,滤震性和支撑性良好。NVH 方面表现出色,风噪和发动机噪音小,路噪和胎噪在粗糙路面会较明显。智能驾驶配备新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助驾系统,新增车道内动态避让功能和 ALC 辅助变道系统,功能表现达同级平均水平。

但它也存在一些不足,比如手机无线充电速度慢且无散热系统,充电板放置不方便,空调触控面板反馈较差,智能驾驶的显示逻辑较难理解,轻点刹车不会退出辅助驾驶系统等。

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