上汽大通maxus mifa 9怎么样?
空间方面,其拥有越级尺寸,轴距达 3.2 米,座舱内净高近 1.3 米,车宽 2 米,为乘客提供了阔绰的乘坐空间。尤其是第三排,配备两个独立航空座椅,有效腿部空间达 980mm,坐垫深度达 550mm,肩部空间达 1570mm,并具备通风、加热、按摩等功能,舒适程度甚至超越一些 MPV 的第二排。而且,全车座椅均支持电动调节,还有全三排电动滑轨,能灵活变换空间。满员时可放下多个行李箱,通过“行李空间模式”还能进一步扩大行李空间。
内饰上,多处采用软质包覆,高配车型有麂皮套装,提升豪华触感。采用一体式横向三联屏布局,车机系统配备高通 8155 芯片,支持全车十屏联动,还有 3 英寸交互屏。前排中央通道区域有实用的开放式储物槽,扶手采用悬浮岛设计。
外观上,保留 MIFA EV 概念车的设计,具有未来感。车头采用封闭式格栅,贯穿式日间行车灯和分体式大灯组有辨识度。车尾的贯穿式尾灯样式夸张,线条有气势。侧面车身比例协调,配备 19 英寸低风阻轮毂。
动力与续航方面,基于全新一代 E2 架构,采用上汽集团智能高效电驱系统,前置电机最大功率 180kW,峰值扭矩 350N·m。电池组来自宁德时代,容量 90kWh,CLTC 续航里程达 560km 以上,百公里电耗 17.1 度电。驾驶起来有明显的新能源特性,起步轻快,后排 NVH 控制出色,悬架调校偏向舒适。
配置方面,搭载 L2++、UTOPILOT 友道智途高阶智驾系统,有 5 个毫米波雷达、7 个高清摄像头等硬件支持。还具备 DMS 主驾驶生物识别系统、7 安全气囊等安全配置。
不过,MIFA 9 也有一些不足。比如第二排门边的电动侧滑门开关按键区别不明显,容易混淆。前机盖下方的前备箱盖连接处无阻尼设置。
总体而言,上汽大通 MAXUS MIFA 9 在空间、内饰、外观、动力和配置等方面表现优秀,能给用户带来良好的驾乘体验。
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