上汽大通maxus mifa 9怎么样？

空间方面，其拥有越级尺寸，轴距达 3.2 米，座舱内净高近 1.3 米，车宽 2 米，为乘客提供了阔绰的乘坐空间。尤其是第三排，配备两个独立航空座椅，有效腿部空间达 980mm，坐垫深度达 550mm，肩部空间达 1570mm，并具备通风、加热、按摩等功能，舒适程度甚至超越一些 MPV 的第二排。而且，全车座椅均支持电动调节，还有全三排电动滑轨，能灵活变换空间。满员时可放下多个行李箱，通过“行李空间模式”还能进一步扩大行李空间。

内饰上，多处采用软质包覆，高配车型有麂皮套装，提升豪华触感。采用一体式横向三联屏布局，车机系统配备高通 8155 芯片，支持全车十屏联动，还有 3 英寸交互屏。前排中央通道区域有实用的开放式储物槽，扶手采用悬浮岛设计。

外观上，保留 MIFA EV 概念车的设计，具有未来感。车头采用封闭式格栅，贯穿式日间行车灯和分体式大灯组有辨识度。车尾的贯穿式尾灯样式夸张，线条有气势。侧面车身比例协调，配备 19 英寸低风阻轮毂。

动力与续航方面，基于全新一代 E2 架构，采用上汽集团智能高效电驱系统，前置电机最大功率 180kW，峰值扭矩 350N·m。电池组来自宁德时代，容量 90kWh，CLTC 续航里程达 560km 以上，百公里电耗 17.1 度电。驾驶起来有明显的新能源特性，起步轻快，后排 NVH 控制出色，悬架调校偏向舒适。

配置方面，搭载 L2++、UTOPILOT 友道智途高阶智驾系统，有 5 个毫米波雷达、7 个高清摄像头等硬件支持。还具备 DMS 主驾驶生物识别系统、7 安全气囊等安全配置。

不过，MIFA 9 也有一些不足。比如第二排门边的电动侧滑门开关按键区别不明显，容易混淆。前机盖下方的前备箱盖连接处无阻尼设置。

总体而言，上汽大通 MAXUS MIFA 9 在空间、内饰、外观、动力和配置等方面表现优秀，能给用户带来良好的驾乘体验。