红旗h9 加长版2021款素材怎么样？

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先说发动机，它搭载的是一汽自主研发的 3.0L 机械增压 V6 发动机，代号为 GA6GV30TD-03。这发动机 2014 年研发，2018 年量产，是国内首款自主 6 缸发动机。相比涡轮增压，机械增压低转速响应好，还有成熟套件。机械增压器是第三方定制的，最高转速 1.8 万转/分，空气压缩比 2.5，达到路虎揽胜（查成交价|参配|优惠政策）机械增压水准。它用了可变滚流比技术，低速进气面积小燃烧均匀碳排放少，加速或高转速进气截面变大响应快。不过，缸内直喷压力稍落后，用的 200bar 缸内直喷，现在增压发动机多是 350bar 增压。散热方面，用了离合水泵和电子节温器，还有定制水冷排气歧管。静音震动控制上，V 型 6 缸震动小，还有模块化平衡轴更安静。

驾驶方面，对于 5.3 米长的车，动力重要。这发动机虽没超进口车水准，但基本能满足需求，2500 - 4780 转/分时能爆发 400Nm 扭矩，受变速箱限制动力没完全发挥。变速箱是参考大众集团 DL382 设计的 7 速双离合，稳定性行，换挡平顺、故障率低，对行政级轿车来说合适。

乘坐上，H9+比 H9 悬挂一样但避震阻尼力调整得更舒适。车身长到 5.3 米，轴距加长，后排宽敞能跷二郎腿。后排 2 个独立座椅，中央扶手触摸屏能控制座椅角度、按摩、加热、空调和多媒体，扶手架改成酒水架。内饰蓝白色，有梅花山水手工刺绣，车顶 300 颗点阵灯光类似星空车顶，中国风元素多。

安全上，H9+不是小作坊切割焊接那种，是在原有设计基础上重新制作白车身，保留 9H 笼式车身，热成型钢强度 2000Mpa，高强度钢占比超 67%，标配 8 个安全气囊，安全有保障。

停车方面，H9+有 360 度全景影像、倒车车侧预警、前后驻车雷达和自动泊车功能，但轴距长停车难，一般车主坐后排，停车靠司机。

总之，红旗 H9 加长版 2021 款在动力、乘坐、安全和停车辅助等方面都有不错表现。