苏州新能源补贴方程豹5怎么样？

从空间来看，驾驶位宽敞，二排空间较大，给人舒适感。但冰箱占用了部分储物空间，方向盘下方没有小储物盒，后备箱也稍小。

智能座舱方面，语音识别速度快，车机流畅，5G 网络升级，连续对话表现好。但高德地图导航不太好用，有时车机听不懂指令，得手动输入。

智能驾驶上，ACC 自适应巡航好用，过弯时表现不错。但希望能拥有像腾势 N7 那样更高阶的智驾功能，如自动上下高架、变道超车等。

安全性不错，电池安全有保障，主动刹车能避免追尾，A 柱摄像头能提醒驾驶员，但有时会觉得有点吵。

舒适性挺好，座椅加热、按摩提升了体验，静谧性在高速 120km/h 时几乎无声，130km/h 以上和油车声音差不多。

动力强劲，提速快，超车迅速，在高速上动力随踩随有。

操控性出色，80 码过弯无侧倾感，6 活塞卡钳让制动性能良好。

外观耐看，灰色很帅，选装 20 寸轮毂霸气侧漏。

油耗方面，亏电时 9 个左右，开得猛也就 12 个油到顶，相对较低。

售后服务方面，个别网点服务态度需提升，期待机场泊车等服务。

配置上，想要的基本都有，如座椅按摩通风、电吸门等，但 HUD 不显眼，音响调教有待提高。

内饰豪华，升降档把和按键科技感满满，刚提车时内饰气味小。

质量上，刹车有轻微异响，右边和左边门把手缝隙不太一样。

补能便利性不错，家充方便，油箱大。

电池和续航方面，纯电续航达成率 90%以上，但实际续航里程还有提升空间。

实测中，线下油耗有低有高，7 左右到 10.2 不等，正常开在 7.8 左右。性能惊艳，百公里加速 4.8 秒，响应速度极快。底盘采用电池底盘一体化技术，在转弯、减震带、碎石路面上体验良好。内饰偏年轻有特色，档把和按键有仪式感，配置丰富。智能化方面，智能辅助常见功能都有，语音交互好用但高阶智能驾驶欠缺。噪音控制上，纯电正常，馈电发动机噪音比油车小，高速风噪较明显。缺点主要是后备箱不够大，前脸不够吸引人，低配版配置有阉割。

车主口碑中，大家对加速、油耗、空间、续航、外观等方面较为满意，认为综合性能出色。但也存在内饰异味大、音响效果一般、储物空间设计不够人性化等问题。

总的来说，方程豹 5 有优点也有不足，是否选择还得看您的具体需求和偏好。