奥迪a4l挂d挡车子抖是怎么回事

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奥迪 A4L 挂 D 挡车子抖，可能有以下原因：

1. 节气门过脏或喷油嘴积炭过多：这会影响油气混合和燃烧，导致抖动。

2. 发动机内部积碳：冷启动时汽油被积碳大量吸收，混合气过稀，启动困难，着车后又使混合气变浓，造成冷启动后怠速抖动。

3. 油路胶质成分增加：燃油质量不好或存放过久，污染新鲜燃油，出现积碳超标。

4. 缺缸：发动机工作异常，导致抖动。

5. 机脚胶老化或松动：影响发动机的平稳性。

6. 点火系统故障：如火花塞、高压线、点火线圈工作不良。

解决办法：

1. 清洁油路，使用 PNF 原液类的燃油添加剂，定期清洁。

2. 检查点火线圈和火花塞，重点查看火花塞使用情况。

3. 利用电脑检测有无故障代码，查看点火时间和喷油时间等数据是否正常，同时对节气门体进行基本设定。

4. 对于清洗后的车辆，去跑跑高速，以达到更好的清洗效果。

另外，挂 D 挡踩刹车时车子抖，可能是发动机转速太低，容易与车身发生共振。对于 4 缸机来说，转速过低容易抖动。而且发动机动力传递给变速箱和驱动轮，但驱动轮被刹车限制住，动力在液力变矩器或离合器处消耗，也会产生抖动。

如果抖动剧烈，可通过挂 D 挡踩刹车时推到空挡，观察转速回升是否平顺来判断。对于使用液力变矩器的自动变速箱，挂 D 挡踩刹车会导致变速箱油升温，加快变速箱油老化速度。双离合变速箱和部分 CVT 变速箱靠离合器控制动力传递，停车时应注意踩刹车的力度。

刚提的奥迪 A4L 有时打火后挂不上挡，可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能或下端球形工作面磨掉，也可能是离合器不能彻底分离，或者是拨叉有松动、弯曲变形或磨损严重。对于前者，通过维修排除故障，对于后者，需更换变速杆、调整或更换离合器零件，或者打开变速器盖检查维修、更换拨叉。如果是没打火而直接启动电源，也会出现挂不上挡的情况，打火时需踩住刹车按启动键。