2023 款全新红旗 H5 试驾评测怎么样？

外观方面，它延续了经典的家族式设计语言，前脸的“红旗立标”可被点亮，超大尺寸进气格栅搭配直瀑式饰条，精致感十足。侧身修长优雅，贯穿式腰线立体，“旗标”是点睛之笔，双色多辐铝合金轮毂造型复杂，车漆高档。车尾的“鸭尾”俏皮，贯穿式尾灯组时尚，后包围层次感分明。

内饰上，车主选装的黑红双拼配色更具运动感，出风口处和中控台的用料做工进步明显。方向盘握感出色，全液晶仪表盘和竖立式中控屏表现不错，电子档杆质感超群。

空间方面，车身尺寸远超同级别车型，乘坐感受出色，后排腿部空间领先，人机工程学模型优秀，后备箱装载能力强。

动力方面，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三种动力总成，其中 2.0T 版本颇受青睐。发动机最大马力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，匹配爱信 8 速手自一体变速箱，底盘为前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架。

优点：

1. 外观惊艳，融合庄重与年轻犀利，颜值高。

2. 动力不错，实测 7.7S 可破百。

3. 油耗表现佳，城市堵车、郊区、高速工况下能耗均较出色，综合油耗 9.3L。

4. 乘坐舒适，座椅和空间表现同级领先。

5. 后备箱出色，装载能力强。

6. 配置丰富，实用性功能齐全。

7. 语音识别精准，能分辨主副驾驶指令。

8. 内饰豪华感满满。

9. 转向手感好，随速增益适中。

10. 售前售后服务对得起豪华品牌定位。

缺点：

1. 新车内饰气味刺鼻，需多通风。

2. 轮毂造型丑，轮胎配置一般，有需求可换胎。

3. 变速箱匹配一般，低速有顿挫和拖拽感，动力响应不积极，不适合激烈驾驶。

4. 刹车脚感奇怪，制动力输出不均匀，需适应。

5. NVH 表现一般，发动机噪音和震动、高速胎噪与风噪抑制不够好。

6. 自适应远近光功能用处不大。

7. 空调制冷效果一般。

8. 中控台区域偶发异响。

9. 底盘滤震性一般，中低速过滤小颠簸不错，但过大路面接缝和减速带处理生硬，欠缺高级感。

10. 车道保持功能有时会跟驾驶员抢方向盘，不习惯可关闭。

总体而言，2023 款全新红旗 H5 有其独特的优势和不足，消费者可根据自身需求权衡是否选择。