岚图free岚图描写了什么

外观方面，前脸设计新颖，保留了直瀑型进气格扇元素且做了凹进去的处理，有上世纪 6、70 年代的神韵，用了更多直线、直角，体现出机甲感，摆脱了新能源车统一的封闭式前脸设计，被认为是 2023 年最好看的汽车前脸之一。但侧面和尾部的设计有敷衍和败笔之处，如车侧钣金线在后车门处未延伸，不过尾翼翘起很俏皮。

内饰方面，人靠近车约 1 米会自动解锁弹出门把手，座椅在人不在时会处于迎宾模式。座椅皮加翻毛皮，质感好，支撑性佳，有通风、加热和按摩功能，能适应多种身材，但不适合屁股大且喜欢叉开腿坐的人。内饰材质多为皮质包裹和软塑料，质感不错，夜间氛围灯设计克制。有两排实体按键，手机无线充电盘支持 50W 快充，带有通风散热和限位设计。但方向盘中间和仪表台位置是塑料材质，可能会有色差。后排座椅质感与前排相同，支撑力明显，腿部空间和坐垫长度尚可，天幕遮光效果好，后备箱纵深不错，但内部宽度受悬挂结构影响略有不足。

功能配置上，车机系统界面布局优化，增加了负一屏功能，主屏负一屏可控制多种功能，副屏负一屏能控制座椅、屏幕亮度等。语音控制系统唤醒速度提升，可连续指令，能识别界面信息，但存在误识别和无效指令识别问题。新增 K 歌功能，与雷石 KTV 合作，歌单丰富，可支持 MV 播放，但首次播放需下载，且播放时点歌不太方便。迎宾功能逻辑优化，空气悬架迎宾模式在舒适和经济模式下为车外解锁出发，但悬架降低动作较慢。还优化了导航充电桩推荐逻辑、充电口和加油口提示、尾门开启关闭方式、自动关窗触发场景等。

硬件规格方面，和主流增程式新能源相比，性能不错，有增程与纯电两种选择，不同版本配置丰富。底盘采用 100mm 可调空气悬架、铝合金前双叉臂+铝合金后多连杆，操控上限高。科技配置上有一体式可升降三联屏、8155 芯片和 OTA 3.0 、全景天窗等，处于同级别第一梯队。

驾控体验方面，动力响应直接，眩晕感少，扭矩控制和滑移抑制做得不错。操控体验分日常和极限两方面，方向操控、刹车脚感调教完整，富有精密感和高级感，有德系豪车味道，日常驾驶空气悬架滤震合适，制动能量回收系统完善，极限过弯等环节表现优秀，有较高上限。

总之，岚图 FREE 具有不少优点，但也有一些细节有待提升。