极氪什么时候用麒麟电池

极氪在 2023 年 4 月 16 日已开启全球量产首发搭载麒麟电池的车型极氪 009ME 版的交付。

麒麟电池具有众多创新和优势：

1. 拆解方面：将电池包从车上拆下，掀开轻量化的复合材料上盖，断开高低压线束和摘去 BMS 电池管理系统，去掉隔离板，撬走电芯上的铝巴，最终拆解电芯。

2. 内部结构创新：

- 多功能弹性夹层：将支撑、冷却、隔热、缓冲功能四合一，还搭建了微米桥连接装置，能配合电芯形变自由伸缩，减轻重量、节省空间，提高能量密度，增加电动汽车续航。

- 大面积水冷技术：冷板间隔放置在夹层中，布置与传统电池包不同，大大增加散热面积和降温效率，使充电速度更快，电池均温性更好，单块电芯发热不殃及其他电芯，电池寿命更长。

- 高压与烟气主动隔离技术（热电分离技术）：防爆阀设在电芯底部，实现定向泄压，避免高压干涉起火，电芯底部有耐高温、绝缘性能优良的云母防护罩，能阻止高温冲击其他电芯，电池包上下均进行了 IP67 的密封设计。

3. 性能测试结果出色：

- 电池包常温容量测试：标称 140 度，实测 142 度。

- 高温充放电测试：42℃高温下，充电速率无衰减。

- 低温放电量测试：-7℃低温，放电保持率能够达到 95%。

- 低温充电测试：-7℃低温下，从 10%充至 80%只需 48 分钟。

- 低温电池加热测试：电池从-20℃加热到 10℃，仅需 25 分钟。

此外，2024 年 2 月 27 日晚 20:00 发布的全新极氪 001 将有搭载麒麟电池的版本，电池包容量为 100 度，10 - 80%的充电时间 15 分钟，对应不同续航里程。极氪 009ME 版装载的麒麟电池采用全球首款高镍加硅高比能电芯，还使用快离子环、超电子网和超导电解液提高散热能力，克服快充瓶颈，搭配 NP 2.0 技术保证电池系统无热蔓延、不起火。