岚图 free2024 款脚垫怎么样？

首先，岚图 FREE 2024 款在车辆设计上有诸多亮点。外观方面，前脸采用全新设计语言，保留直瀑型进气格栅元素并做凹进处理，富有上世纪 6、70 年代神韵，直线和直角设计体现机甲感，摆脱了新能源车统一的封闭式前脸，是一大优势。但侧面和尾部设计有瑕疵，车侧钣金线在后车门处未延伸到后翼子板，不过尾翼设计俏皮。

内饰上，带钥匙靠近 1 米车自动解锁弹出门把手，座椅有迎宾模式，对有腰肌劳损的人友好。座椅皮加翻毛皮，质感好，支撑性强，有通风、加热和按摩功能，腰托和腿托可单独调节，但不太适合屁股大且叉开腿坐的人。内饰材质多为皮质包裹和软塑料，氛围灯设计克制。两排实体按键方便实用，手机无线充电盘支持 50W 快充，有通风散热和限位设计。后排座椅质感好，腿部空间和坐垫长度不错，天幕遮光效果好，后备箱空间纵深不错，内部宽度受后轴悬挂结构影响。

动力方面，零百加速能跑到 4.8 秒，能耗控制出色。其自带的百度阿波罗系统好用，高速模式下能自动识别车道线及周围车辆行人，辅助驾驶表现优秀，能自动加减速、变道超车、跟车行驶及上下匝道，但变道进匝道减速较猛。

能耗方面，满电满油续航约 821.4 公里，比上一代省油省电。纯电续航提升 80%，实际能跑 180 公里左右，馈电油耗百公里 7 个左右。充电功率提升，节约充电时间。

舒适性配置上，主驾驶座椅支持三档记忆、加热和通风，多功能方向盘可手动上下前后调节，后排座椅配有可调节头枕和中央扶手箱。

多媒体配置方面，语音交互系统反应灵敏，支持四区域语音识别。车内 USB 接口分布合理，前排和后排均配备 Type-A 和 Type-C 接口，还有 12V 电源接口。

空间配置上，车内储物空间多，前排中央通道下方掏空容积可观，后备厢内部规整实用。

安全配置方面，前方视野在同级别车型中处于中上游水平，后方视野处于平均水平，外后视镜视野范围处于平均水平，倒车雷达和前驻车雷达的持续蜂鸣提示距离与经验值有差距。360 度全景影像系统清晰，支持 3D 查看和底盘透视。原地掉头最小路面宽度表现处于同级别下游。

综上所述，岚图 FREE 2024 款在多个方面表现出色，脚垫与车辆整体品质相匹配，能为车内提供良好的脚部支撑和保护。