奥迪 a4l 比迈腾贵哪了

外观方面，奥迪 A4L 整体设计更加年轻、运动化。前脸采用六边形蜂窝中网，大量熏黑元素增强了冲击力，车身线条多以平直和富有棱角感为主，有清晰的头尾及车顶轮廓，视觉重心集中。车侧轮廓虽缺少灵动感，但腰身采用三段式筋线勾勒，车门下方有上扬式裙线，有俯冲效果。车尾设计宽厚方正，鸭尾边角、鲨鱼鳍饰件和流水灯效果的尾灯增加了动感。相比之下，迈腾外观设计更沉稳大气，多横辐饰条的中网与楔形灯组融合，车身侧面和尾部造型变化不大，增加运动感轮辋，熏黑式尾灯和双边四处排气设计增添运动氛围。

内饰方面，奥迪 A4L 内饰设计富有层次感，镀铬装饰条覆盖整个内饰，方向盘手感沉稳，内饰材料更细腻柔软。中控台区域划分清晰，深色材质搭配金属或碳纤维饰板彰显科技感，贯穿式出风口和悬浮中控屏等营造出数字座舱。迈腾内饰中轴对称，成熟稳重，撞色座椅、贯穿式出风口、石英钟等增加精致感和豪华属性，全液晶仪表盘和中控屏提供丰富功能。但与奥迪 A4L 相比仍有差距。

动力方面，迈腾 280TSI 车型搭载 1.4T 动力，330TSI 和 380TSI 为 2.0T 动力，全系匹配 7DCT 变速箱。奥迪 A4L 搭载 2.0T 高低功率发动机，传动系统为 7 速双离合变速箱，45TFSI 版本提供四驱系统。奥迪 A4L 发动机采用纵置，前后悬挂为五连杆式独立悬架，行驶品质上增加了轻便灵活的操控和更好的乘坐舒适性。而迈腾采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬架厚实感虽有，但与奥迪 A4L 有差距。此外，二者虽都用 EA888 发动机，但奥迪 A4L 采用类似 TFSi 技术，有涡轮增压、直喷、分层燃烧技术，功率和技术都不同于迈腾的 TSI 技术。

变速箱方面，奥迪的 DL382 在散热和润滑系统上优于大众的 DQ381，离合器布置方式和平行油路设计带来更好散热效果，独立电控油泵能精准润滑齿轮。同时，DL382 离合器的波纹弹簧使离合器片分离更彻底，燃油经济性更好。

悬挂结构与材质上，奥迪 A4L 全铝材质的前四、后五连杆结构，在舒适性和操控性上限方面优于迈腾的前麦弗逊和后四连杆。

总之，奥迪 A4L 在外观、内饰、动力、变速箱和悬挂等方面都有优势，这些因素使得其价格高于迈腾。