红旗h9 2023款最新款评测如何？

外观方面，采用红旗家族式设计，“高山流水”直瀑式格栅，贯通式旗标可全部点亮，新增量子银灰配色，更符合年轻人审美。侧面比例优雅，隐藏式门把手降低风阻。轮胎有多种规格，轮毂中红旗 logo 全新设计。尾部保留标志性贯穿式尾灯和“红旗”汉字尾标。

内饰部分，取消灰白色内饰，下放紫砂红内饰。设计风格沿袭老款，对称式布局，线条优雅，门板和扶手箱有刺绣点缀，音响为 BOSE14 扬声器。仪表台是 12.3 英寸全液晶仪表和中控显示屏组合，方向盘按键改为实体。车机系统优化，导航与高德合作，增加护眼模式。座椅材质可选，商务车型增配软质睡眠头枕，主驾座椅支持多向调节，全车标配座椅加热和通风功能，部分车型还有按摩功能。提供 4 座和 5 座布局，后排中央扶手有扶手屏，后排空间优秀。

动力方面，提供 2.0T 带 48V 轻混和 3.0T V6 机械增压发动机，均匹配 7 挡湿式双离合变速箱，油门响应不算快，但动力输出顺畅。新车搭载空气悬架和 CDC 可变阻尼减震，空气悬挂最大 4 级可调，能有效抑制车辆俯仰、点头和侧倾，行驶平稳，提升乘坐舒适性。

科技配置丰富，远程控制达 22 项，还有流媒体后视镜、360°全景影像、全自动泊车、盲区监测、主动刹车、智能远光等功能。

优点众多，比如燃油经济性高，驾驶前往安吉古镇山顶来回，80%高速路况，表显油耗 9.7L/100km，成绩不错，这得益于米勒循环、48 伏轻混发动机技术以及整车轻量化。底盘稳健，NVH 静谧性强，采用天棚底盘，通过“天棚控制”调整垂向舒适性，扎实悬挂比肩竞品，即便开到 120 码以上车内也很安静，得益于 ANC 主动降噪功能。舒适性出色，座椅通风、按摩、纳帕真皮、航空头枕等配置齐全，停车且关闭发动机时按摩座椅仍可工作。辅助驾驶功能实用，安全性高，能准确识别车道、限速标识等，警示音完备。

不过也有一些槽点，没有舒适刹停，刹停时点头现象明显。HUD 抬头显示位置偏低且不能调节。地图导航提示不够科学。车机反应不灵敏。免费听歌少，体验不佳。辅助驾驶开启宽容度不好，在弯道和挂 D 档停车时不能开启，跟停前车后前车起步无法继续。

总体而言，2023 款红旗 H9 是一款良心的国产力作，在豪华车排行榜上表现出色。