红旗h5 2022款值得入手嘛

红旗 H5 2022 款的外观造型非常惊艳，既保留了 H9 的庄重又颇具年轻犀利的感觉。前脸的“红旗立标”可被点亮，超大尺寸进气格栅搭配直瀑式饰条，精致感十足。车身修长优雅，超过 4.9 米的车长和近 2.9 米的轴距，在同级别车型中优势明显。侧身线条立体，轮毂造型独特，车漆高档。车尾的贯穿式尾灯、“鸭尾”设计和双边共双出的矩形尾喉，动感又大气。

车内，黑红双拼配色更具运动感，用料和做工进步很大。皮质包裹的三幅式多功能方向盘握感出色，全液晶仪表盘有多种 UI 界面，竖立式中控屏显示效果和分辨率不错，电子档杆质感超群。内饰豪华感满满，出风口处的玫瑰金色饰条和中控台上方的曜石饰板增添了精致感。

动力方面，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三种动力总成。2.0T 版本发动机最大马力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，实测 7.7S 可破百，动力表现不错。但 8 速手自一体变速箱在低速行驶时有顿挫感和拖拽感，动力响应不太积极。

油耗方面，城市堵车工况下百公里约 12L，郊区约 8L，高速最低能到 5.5L，综合油耗 9.3L 左右，对于 2.0T 排量和超过 1.6 吨的整备质量来说，还算可以接受。

乘坐感受优秀，座椅舒适，空间宽敞，尤其是后排腿部空间出色，人机工程学模型不错。后备箱装载能力强，竖向高度、横向宽度和进深都表现良好。

配置丰富，L2 级辅助驾驶、360°全景影像、通风加热等实用功能一应俱全。不过车机虽然够用，但不算特别流畅，语音识别精准，能分别主副驾驶指令。

但也存在一些缺点，比如新车内饰气味刺鼻，轮毂造型不太美观，轮胎配置一般。刹车脚感奇怪，制动力输出不均匀。NVH 表现一般，发动机噪音和震动会传入车内，高速胎噪和风噪抑制不佳。自适应远近光功能不太实用，空调制冷效果一般，中控台偶发异响，底盘滤震性中低速不错，压过大的路面接缝和减速带时处理生硬，欠缺高级感，车道保持功能有时会和驾驶员抢方向盘。

总的来说，红旗 H5 2022 款有自己的优势和不足。如果您注重外观、空间、配置和动力，对一些小缺点不太在意，那么它值得入手。但如果您对车辆的细节品质和驾驶感受要求较高，可能需要再斟酌一下。