林肯领航员老吴怎么样了

首先，空间方面堪称一绝。其轴距长达 3112mm ，座椅布局为 2+2+3 形式，轻松布置三排座椅。第二排座椅可前后移动 10 厘米，还设置了诸多舒适细节，如右侧乘客可控制副驾驶座椅、有宽大中央扶手台、电动座椅收纳按钮、220v 电源、后屏娱乐系统等。第三排空间宽敞，腿部空间超过 1000mm ，拥有高级扬声器、USB 充电接口等配置，堪比商务 MPV 。行李箱空间在三排座椅立起时为 343L ，还可通过电动按键放倒座椅拓展空间。

外观方面，车身尺寸巨大，5355mm 的车长、2073mm 的车宽和 1937mm 的车高展现出磅礴气势。车灯、进气格栅、引擎盖棱线等设计元素让车身既大气又不失优雅。前脸的网状格栅采用林肯星辉样式，侧面有贯穿式腰线和 NAVIGATOR 铭牌，车尾是家族式横贯式 LED 尾灯。

内饰上，车内大部分地方被真皮包裹，与木纹饰板及镀铬条相得益彰。配备 12.3 寸液晶仪表盘和 10 寸*2.5 寸的 HUD 抬头显示屏，DLP 数字光学处理技术带来高分辨率和清晰度。座椅具备多种调节和舒适功能，如前排的 30 向电动调节、第二排的多项电动调节以及加热、按摩和通风功能。

动力和性能表现出色。搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱，换挡按键设置在中央出风口下方，采用钢琴按键式横向排列。低速时动力充沛，加速时降挡积极，305kW 、 670N·m 的澎湃动力能轻松推动车辆。还提供多种驾驶模式，包括节能、湿滑、复杂路况和低速爬坡，四驱脱困能力较强。

驾驶感受方面，在路况良好的铺装路面非常舒适，采用 CCD 连续可调阻尼悬挂系统。电动助力转向系统调得恰到好处，转弯半径相对较小，在狭窄区域掉头不困难。

不过，林肯领航员也存在一些不足之处。比如第二排座椅为手动调节，操控灵活性相对较差，视野盲区偏大，转弯掉头半径较大，在市区车流量大时不太方便。油耗较高，3.5T 发动机燃油经济性一般。部分车型存在电动踏板失灵、车机反应慢、做工粗糙、悬挂调校不够理想等问题。但总体而言，林肯领航员以其独特的魅力和强大的实力，在全尺寸豪华 SUV 领域占据重要地位。