上汽大通g 50plus的产品力怎么样？

功能性配置方面，前排有无钥匙进入功能，解锁和落锁顺畅，没出现失灵或卡顿。外后视镜调节采用拨杆方式，旋钮响应灵敏，调节范围广，还配备电动调节、加热、电动折叠及锁车自动折叠功能。发动机舱盖开关在驾驶席前部左下方，开启稍费力，且采用单侧手动挺杆支撑，稳定性差些。

舒适性配置上，主驾和副驾座椅均支持 8 向电动调节，前排有座椅 2 挡加热功能。主驾座椅行程中等偏下，能满足多数驾驶者。多功能方向盘仅支持手动上下调节，角度低于同级平均水平。第三排座椅头枕可调节但面积小，舒适体验一般。采用 2+2+3 布局，第二排独立座椅可上下调节，头枕舒适。前排中央扶手尺寸不大不支持调节，扶握方向盘时无法支撑，但其皮质面料包裹舒适性尚可。

多媒体配置不错，搭载 12.3 英寸悬浮式触控屏，采用蜘蛛智联 2.0 系统，操作流畅，语音能控制空调、车窗、音乐等。收音机界面简洁，可自动搜索和收藏电台。全车有 5 个 USB 接口和 2 个 12V 电源。车机系统的腾讯地图导航操作类似手机，能提供三条路径和路线偏好设置，导航信息可映射到 HUD 抬头显示。

空间配置优秀，全车有 20 个储物空间（除杯架外），前排储物空间丰富合理，第二排有网兜、小桌板和水杯凹槽，第三排也有储物格，后备厢规整，右侧有网兜分隔的储物空间，后排座椅支持 6/4 比例放倒，能形成几乎纯平的地台。后备厢开口长 92cm、宽 115cm、进深 40cm、地台与内部车顶垂直高度 89cm。

安全配置方面，前方视野在同级中处于中等偏下水平，后方视野优于同级平均水平。外后视镜左侧视野范围处于平均水平，右侧高于平均水平。倒车雷达分两段蜂鸣，90cm 感应后方物体，持续蜂鸣距离符合经验值。前驻车雷达分三段蜂鸣，感应距离低于同级平均水平。有 360°全景影像，成像不够清晰，有随动转向辅助线和距离标识线。车辆最小转弯半径 5.1 米，低于同级别平均水平。除驾驶位外，其余车门上方均有车内拉手。

总体来说，上汽大通 G50 PLUS 性价比高，储物和乘坐空间出色，外后视镜视野不错。但前后驻车雷达、全景影像和前方视野等方面有待加强。如果追求实用和性价比，它是个不错的选择。