红旗h9正式发布，会成为中大型轿车市场的搅局者吗？

红旗 H9 自发布以来，确实有成为中大型轿车市场搅局者的潜力。

从外观来看，红旗 H9 有着独特的气场。车头采用“高山飞瀑”式进气格栅，14 条纵向镀铬饰条贯穿其中，大气十足。前脸横平竖直的线条符合中式审美，红色旗标灵感取自故宫中轴线，辨识度极高。矩阵式大灯与中网两侧灯带融为一体，犀利有神。车身侧面流畅，D 柱溜背造型使车显得修长且富有力量感，隐藏式门把手精致且整体性强。车尾设计灵感源于中国传统建筑，贯穿式灯带连接方正厚重的尾灯，“红旗”汉字 LOGO 如同屋檐下的牌匾，优雅和谐。

内饰方面，优雅大气的设计主题得以延续。中控台环抱式氛围，副驾前方的多种材质组合，做工精致。三幅式方向盘造型优雅，打孔处理提升手感。12.3 英寸全液晶仪表和中控屏，分别显示丰富的行车信息和支持多种智能化功能。电子挡把、一键启动按钮富有仪式感。BOSE 音响系统，尤其是 2022 款 3.0T 车型升级后的 14 扬声器，音效出色。后排座椅舒适度高，2022 款新增的后排中央扶手 7 英寸触控屏提升了豪华感，可开启式全景天窗也是标配。

动力上，提供 2.0T 涡轮增压发动机+48V 轻混和 3.0T V6 机械增压发动机两种选择，均搭配 7 速湿式双离合变速箱。2.0T 版本动力因 48V 轻混系统加持与 3.0T 版本差距不大，实际驾驶中动力输出从容感稍有差别。底盘采用前双叉臂式、后梯形控制臂多连杆式四轮独立悬架，驱动形式为前置后驱，梯形控制臂让底盘面对连续坑洼路段时过滤更干净，为乘坐舒适性奠定基础。主被动安全与驾驶辅助方面，除最低配车型外，其余 5 款车型配备完整的 L2 级智能驾驶辅助系统，提升行车安全性。车内空气质量也受到重视，全系标配相关配置，保证车内良好空气环境。

车型配置上，次低配车型比入门款贵 2 万元，但增加了智能驾驶辅助系统和舒适化配置。中配车型性价比高，增加了驾驶性和车厢内配置，尤其是后排座椅配置丰富。顶配车型在驾驶配置、外部配置和车厢内配置上更显旗舰豪华。

综上，红旗 H9 在外观、内饰、动力、配置等方面都展现出了强大的实力，有足够的底气成为中大型轿车市场的搅局者。