奥迪a4l碳罐容易坏吗

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碳罐这玩意没那么脆弱，只有长期加油加到溢出来，才会泡坏碳罐。正常加油到跳枪，基本不会损坏碳罐，因为油箱在设计时就考虑过加油过满的问题。

碳罐的主要工作是回收利用油箱里挥发的油气，它的主体是一个填满活性炭的塑料盒子，利用活性炭吸附汽油蒸汽，在发动机工作时将其吸入参与燃烧。

碳罐系统里唯一容易坏的是碳罐电磁阀。它是控制碳罐通气的电子元件，如果损坏，会出现两种情况：阀门常开，会导致油耗飙升但动力响应好；阀门常关，车内会有浓烈汽油味，油箱会有正压出现“放屁或吸气声”。而且，电磁阀坏了行车电脑会亮故障告警。

新车 5 年内几乎不用考虑碳罐出问题，因为燃油回收这套碳罐系统，唯一的故障点就是电磁阀。不过，有些车型的碳罐电磁阀容易坏，比如宝马 F 系列 45、46、55、56，大众 EA113 1.6NA，福特 204PT 2.0T，福特 CAF479 1.5T，通用 ecotec1.8NA，通用 L3G 1.5NA，PSA 1.6T HPMB M282 1.3T 等。

对于碳罐电磁阀的更换，如果自己有能力可以尝试。拆下电磁阀，不用动卡子，热车时直接拔，拆掉电线卡子和管子，用水清洗。用化油器清洗剂从出气口往进气口冲洗，有螺丝那头磕一磕，能出来很多碳颗粒。用万用表量电阻，正常是通的，电阻大概 0.2，线圈坏的几率很小。清洗后螺丝逆时针调到最大，用皮塞或其他东西堵住，喷满清洗剂泡一会，有小型超声波清洗仪更好，反复晃动。用 12V 电源间断通电，不分正负，听不到通断的开关声就逆时针调大进气螺丝，直到听到声音。最后调进气调整螺丝，调到用力吹气能进一点点空气，再顺时针拧进一点，吹不动正好。然后用 12V 电源随便正负一个线接到电磁阀一个电极上，用另一根线间断接通另一个电极，接通时用力吹进气端，正常通电能吹动，关时吹不动。

总之，只要正确使用和维护车辆，奥迪 A4L 的碳罐一般不会轻易损坏。