奥迪a4l碳罐容易坏吗
碳罐这玩意没那么脆弱,只有长期加油加到溢出来,才会泡坏碳罐。正常加油到跳枪,基本不会损坏碳罐,因为油箱在设计时就考虑过加油过满的问题。
碳罐的主要工作是回收利用油箱里挥发的油气,它的主体是一个填满活性炭的塑料盒子,利用活性炭吸附汽油蒸汽,在发动机工作时将其吸入参与燃烧。
碳罐系统里唯一容易坏的是碳罐电磁阀。它是控制碳罐通气的电子元件,如果损坏,会出现两种情况:阀门常开,会导致油耗飙升但动力响应好;阀门常关,车内会有浓烈汽油味,油箱会有正压出现“放屁或吸气声”。而且,电磁阀坏了行车电脑会亮故障告警。
新车 5 年内几乎不用考虑碳罐出问题,因为燃油回收这套碳罐系统,唯一的故障点就是电磁阀。不过,有些车型的碳罐电磁阀容易坏,比如宝马 F 系列 45、46、55、56,大众 EA113 1.6NA,福特 204PT 2.0T,福特 CAF479 1.5T,通用 ecotec1.8NA,通用 L3G 1.5NA,PSA 1.6T HPMB M282 1.3T 等。
对于碳罐电磁阀的更换,如果自己有能力可以尝试。拆下电磁阀,不用动卡子,热车时直接拔,拆掉电线卡子和管子,用水清洗。用化油器清洗剂从出气口往进气口冲洗,有螺丝那头磕一磕,能出来很多碳颗粒。用万用表量电阻,正常是通的,电阻大概 0.2,线圈坏的几率很小。清洗后螺丝逆时针调到最大,用皮塞或其他东西堵住,喷满清洗剂泡一会,有小型超声波清洗仪更好,反复晃动。用 12V 电源间断通电,不分正负,听不到通断的开关声就逆时针调大进气螺丝,直到听到声音。最后调进气调整螺丝,调到用力吹气能进一点点空气,再顺时针拧进一点,吹不动正好。然后用 12V 电源随便正负一个线接到电磁阀一个电极上,用另一根线间断接通另一个电极,接通时用力吹进气端,正常通电能吹动,关时吹不动。
总之,只要正确使用和维护车辆,奥迪 A4L 的碳罐一般不会轻易损坏。
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