岚图追光phev夜晚第一视角怎么样？

岚图追光 参考价：25.28万起

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岚图追光 PHEV 在夜晚的第一视角体验相当出色。

首先是底盘方面，其搭载了同级唯一百万级魔毯底盘，也就是空气悬架+CDC 底盘技术。在夜间行驶时，不管是城市道路还是颠簸路段，都能有效过滤颠簸，底盘表现稳定，整体感很强。低速时车辆轻盈，高速时底盘自动变得沉稳，过弯时悬架支撑力足，驾驶起来很有信心。

车内的豪华和舒适性在夜晚也能充分展现。内饰大量采用高级用料，比如高端仿麂皮、光学级 K9 水晶光雕按钮、水晶换挡旋钮等，营造出满满的高级感。而且车内没有异味，配备的 IAQC 智能空气空调管理系统、负离子再生套件和香薰系统，让人仿佛置身森林之中。再加上宽敞的空间，超 5 米车长和 3 米轴距，二排头部和腿部空间接近 1 米，二排座位还带腿托及电动靠背调节功能以及通风、按摩、加热功能，前排座椅也具备通风、按摩、加热和 12 向电动调节，每个位置都有头等舱级别的待遇。

续航表现上，追光 PHEV 的 CLTC 纯电续航为 262km，CLTC 综合续航为 1260km。夜间行驶如果开着空调，满员且有行李的情况下，其纯电续航里程的表显与实际耗能基本相符。日常通勤一周只需充一次电，长途行驶综合续航也足够。

不过，岚图追光 PHEV 也存在一些小问题。比如价格方面，在同级别车型中优势不明显，可能会让预算有限的消费者望而却步。还有为了追求科技感，在一些设计上损失了一定的操作便利性，像隐藏式门把手开启不方便，后尾灯没有物理按键开启，内饰的三联屏容易积灰，中控屏下方的触控式控制屏不能盲操，方向盘按键是触控式不够直观，HUD 抬头显示在晚上对有散光的车主不太友好。此外，尾门设计传统，使用不够便捷，天气不佳时座舱舒适度会受影响，车机系统和逻辑存在一些小问题。

综合来看，岚图追光 PHEV 在夜晚的第一视角体验优点突出，虽然存在一些小缺点，但如果您能接受，它还是一款值得考虑的车型。