奥迪A4L自动驻车跳档是怎么回事？

1. 变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时产生轴向推力，受振动、转速变化惯性影响，迫使齿轮沿轴向脱开。

2. 变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形，导致齿轮不能正常啮合。

3. 自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。

4. 轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。

5. 轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。

6. 第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。

7. 同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。

8. 变速器固定不牢固。

如果遇到自动驻车跳档，您可以这样做：

1. 将变速杆换人该档，拆下变速器盖看齿轮啮合情况。如啮合良好，检查变速叉轴锁住机构。

2. 用手推动跳档的变速叉检查定位装置，定位不良时，拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，弹簧过软或折断应更换，变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。

3. 检查齿轮的啮合情况，如未完全啮合，用手推动使其正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。

4. 如变速机构良好，齿轮或齿套能正确啮合，则检查齿轮是否磨损成锥形，磨损严重应更换。

5. 检查轴承和轴的磨损情况，轴磨损严重、轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。

6. 检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。

7. 检查变速器固定螺栓，松动要紧固。

另外，奥迪 A4L 的自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器和油门踏板传感器等提供的信息计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。日常使用中，自动驻车能让您在等红灯或上下坡停车时无需一直脚踩刹车或使用手刹。但在倒车入库或需要精确慢速控制距离的情况下，建议关掉这个功能。