奥迪 a6l 2015 年销量如何?
一是中期改款车型在 2015 年内迟迟未能推出,影响了消费者的购买意愿。
二是宝马 5 系、奔驰 E 级等竞争对手的挤压,使得市场竞争更加激烈。
三是 2015 年豪华中大型车市场整体的增速放缓,大环境不利。
而奥迪品牌在 2015 年整体增速也有所放缓,不过仍以 57.76 万辆的总销量蝉联豪华品牌销量第一。从奥迪的产品线来看,国产车型依旧是推动奥迪品牌销量增长的源动力,其中一汽-大众奥迪国产车型共售出 51.52 万辆,同比增长 11.01%;奥迪进口车共售出 6.24 万辆,同比下降 18%。
在奥迪的其他车型中,奥迪 A4L 在 2015 年的销量为 11.67 万辆,同比增加了 1.74%,主要与新一代 A4L 的即将推出,现款 A4L 售价触底有关。奥迪 A3 车型 2015 年下半年销量环比上半年增加了 24.38%,入门版车型价格优惠使其性价比突显。
国产 SUV 车型方面,奥迪 Q3 全年共售出 7.11 万辆,同比 2014 年下降了 7.05%,上市近四年来市场新鲜度降低,且中期改款车型有望在 2016 年推出。奥迪 Q5 则保持了较为稳健的市场表现,销量相比 2014 年有着 15%的提升,占奥迪整体销量的近五分之一,是奥迪品牌在华销量最好的 SUV 车型。
奥迪进口车在 2015 年的下滑较为严重,销量同比 2014 年下滑达 18%。奥迪 Q7 由于老款车型显老态,产品竞争力不足,销量下跌了 7.36%。奥迪 A8 的情况更为严重,2015 年销量同比降低了 11.73%,这两款主力车型的销量下滑拉低了奥迪进口车 2015 年的整体销量。
总的来看,虽然奥迪品牌 2015 年整体增速放缓,但从最终的销量以及市场占有率方面来看,其依然具有很强的优势,部分车型大幅降低的售价以及国产车型发挥了重要作用。但也存在部分车型产品老化、改款或换代车型未能及时推向市场,以及市场大盘整体增速放缓、豪华车领域遭遇“寒冬”等导致下滑的因素。
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