2022 红旗 h9 全新改款 SUV 怎么样？

外观上，它采用“尚·致·意”的设计语言，极具辨识度。前脸的直瀑式格栅大气磅礴，搭配贯穿发动机舱盖到中网的红色旗标，以及与中网融合的犀利大灯，整体视觉冲击感强。车身侧面线条流畅，得益于溜背式车尾处理，显得修长且富有力量感。隐藏式门把手精致且整体性强，车尾的设计灵感源于中国传统建筑，贯穿式红色 LED 灯带连接两侧尾灯，“红旗”汉字样式的 LOGO 和谐美观。

内饰方面，优雅大气，中控台呈环抱式，材质丰富且做工精致。副驾前方的中控台多种材质搭配考究，三幅式方向盘造型优雅，打孔处理提升手感。12.3 英寸全液晶仪表和中控屏科技感足，内置智能车载系统功能丰富。电子挡把握持手感扎实，BOSE 音响系统出色，尤其是 2022 款的 3 款 3.0T 车型还升级了 14 扬声器，加入音源修复和主动降噪技术。后排舒适度出色，2022 款在后排中央扶手位置新增 7 英寸触控屏，可控制天窗、空调、娱乐等，全景天窗也为全系标配。

动力上，提供 2.0T 涡轮增压发动机+48V 轻混和 3.0T V6 机械增压发动机两种选择，搭配 7 速湿式双离合变速箱。2.0T 版本动力足且燃油经济性高，3.0T 版本动力输出更从容。底盘采用前双叉臂式、后梯形控制臂多连杆式四轮独立悬架，面对连续坑洼路段过滤效果好，为乘坐舒适性奠定基础。

配置上，中低配车型配置丰富，中配车型性价比高，增加了全速自适应巡航、自动泊车入位、方向盘加热、HUD 抬头显示、前排座椅按摩、后排座椅加热、通风、按摩、自适应远近光、流媒体后视镜等配置。顶配车型配置更为豪华，采用 20 英寸轮圈、空气悬架、全车无钥匙进入和全车电动吸合门，后排改为两座独立座椅，彰显档次感。

不过，2022 红旗 H9 也存在一些小问题。比如没有舒适刹停，刹停时点头现象明显；HUD 抬头显示位置偏低且不能调节；地图导航提示不够科学；车机反应不够灵敏；免费听歌资源少；辅助驾驶开启宽容度不好，在弯道行驶和 D 档停车时不能开启，跟停前车后，前车起步无法继续。

总的来说，2022 红旗 H9 是一款很良心的国产力作，综合表现出色。