红旗h9碰撞测试 c-ncap结果如何？

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主动安全评级得分 14.270 分，得分率为 95.13%。

乘员保护评价得分 65.394 分，得分率 93.42%。其中完全正面碰撞试验得分 18.445 分（92.23%），正面 40%碰撞试验得分 18.338 分（91.69%），侧面碰撞试验得分 20 分（100%），鞭打试验得分 3.611 分（72.22%）。

行人保护评价得分 11.044 分，得分率 73.63%。相比其它项目成绩来说，行人头型保护得分相对欠佳，腿部得分较好。

综合各部分得分率乘以各自权重系数后求和，红旗 H9 综合得分率为 90.7%。

在 C-NCAP 15 周年的双车高速追尾碰撞测试中，红旗 H9 表现出色。作为碰撞台车的红旗 H9 试验质量达到 2152kg，速度为 50km/h，碰撞总能量相当于国家标准的 4.77 倍。碰撞后，红旗 H9 的四个车门都能打开，这表明其安全设计水平很高。红旗 H9 车身结构满足要求，约束系统满足要求，乘员保护得分率为 97.22%。在驾驶员头部、颈部、大腿部位都获得了 100%的得分率；胸部得分为 90.46%，小腿的得分率为 96%。后排女性乘客的头部、颈部、胸部的得分率均为 100%。前排乘员的头部、颈部、胸部、大腿、小腿的得分率也是 100%。

红旗轿车的安全系统包括主动安全、被动安全和智能安全三大块。主动安全有驾驶辅助系统，包括 W-HUD，ABD+IHC，LDW+FCW，AEB+SBD 等。被动安全包括五星安全系统、9H 高强度车身、环抱式安全气囊、智能双级安全带、蛛网式行人保护。智能安全包括功能安全系统、纵深防御体系、全链路安全设计、双回路安全验证。在被动安全上，红旗 H9 采用“9H”笼式车身结构，大面积应用高强度钢、超强度热成型钢板，进一步强化车身安全性。