东风岚图 Free 纯电城市版怎么样？

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先说纯电续航方面，它搭载 39.2kWh 的三元锂电池组，CLTC 工况下纯电续航里程为 210km。实际测试中，不同路况和天气会有所影响。比如在不冷不热的天气，上下班开能达到 450km 左右；刚提车时零下四五度，续航大概四百左右。从剩余电量和行驶里程的计算来看，续航达成率有高有低。

智能驾驶方面，搭载百度阿波罗智驾，支持可上下匝道的高阶功能，L2 级智驾启动方便，车道保持识别成功率高，还支持打灯变道，不过变道完成后转向灯需手动关闭。

动力体验很棒，前后双电机，综合最大马力 490 匹，官标 4.8 秒破百。有多种驾驶模式可选，包括高能、经济、舒适、郊游、雪地和个性化。经济模式适合日常驾驶，动力响应虽慢但后劲足；高能模式下性能超强，但纯电优先模式时增程器会启动。

操控上，硬件规格高，前双叉臂后多连杆，带空气悬架，走舒适风格，底盘调校照顾舒适性，车身跟随性在高速变道时不是很敏捷。

车机方面，由 12.3 英寸液晶仪表+12.3 英寸中控屏+12.3 英寸副驾驶屏幕组成一体式屏幕，可自动升降，有仪式感。搭载高通 8155 芯片，算力强，流畅度不错，功能丰富，可见即可说功能实用，语音识别快，手势控制反应灵敏，但 5G 网络有时信号不好，酷我音乐版权少。

空间出色，前排座椅 12 向电动可调，后排空间充裕，横向宽度宽敞，整车储物空间丰富，包括手套厢、中央扶手储物间、车门储物空间、前备厢和后备箱。

内饰提供多种颜色搭配，采用母婴级亲肤材质，环保无异味，座椅舒适，有加热、通风、按摩功能，还有航空级可调光天幕。

外观独特犀利，前脸设计震撼，侧身线条流畅，尾部设计丰满稳重。

不过也有不足之处，老款车机系统有待提升，车机反应一般，偶尔卡顿，还有胎噪问题，在没有发动机掩盖下较明显。但综合来看，东风岚图 Free 纯电城市版还是值得考虑的。