东风岚图 Free 纯电城市版怎么样?
先说纯电续航方面,它搭载 39.2kWh 的三元锂电池组,CLTC 工况下纯电续航里程为 210km。实际测试中,不同路况和天气会有所影响。比如在不冷不热的天气,上下班开能达到 450km 左右;刚提车时零下四五度,续航大概四百左右。从剩余电量和行驶里程的计算来看,续航达成率有高有低。
智能驾驶方面,搭载百度阿波罗智驾,支持可上下匝道的高阶功能,L2 级智驾启动方便,车道保持识别成功率高,还支持打灯变道,不过变道完成后转向灯需手动关闭。
动力体验很棒,前后双电机,综合最大马力 490 匹,官标 4.8 秒破百。有多种驾驶模式可选,包括高能、经济、舒适、郊游、雪地和个性化。经济模式适合日常驾驶,动力响应虽慢但后劲足;高能模式下性能超强,但纯电优先模式时增程器会启动。
操控上,硬件规格高,前双叉臂后多连杆,带空气悬架,走舒适风格,底盘调校照顾舒适性,车身跟随性在高速变道时不是很敏捷。
车机方面,由 12.3 英寸液晶仪表+12.3 英寸中控屏+12.3 英寸副驾驶屏幕组成一体式屏幕,可自动升降,有仪式感。搭载高通 8155 芯片,算力强,流畅度不错,功能丰富,可见即可说功能实用,语音识别快,手势控制反应灵敏,但 5G 网络有时信号不好,酷我音乐版权少。
空间出色,前排座椅 12 向电动可调,后排空间充裕,横向宽度宽敞,整车储物空间丰富,包括手套厢、中央扶手储物间、车门储物空间、前备厢和后备箱。
内饰提供多种颜色搭配,采用母婴级亲肤材质,环保无异味,座椅舒适,有加热、通风、按摩功能,还有航空级可调光天幕。
外观独特犀利,前脸设计震撼,侧身线条流畅,尾部设计丰满稳重。
不过也有不足之处,老款车机系统有待提升,车机反应一般,偶尔卡顿,还有胎噪问题,在没有发动机掩盖下较明显。但综合来看,东风岚图 Free 纯电城市版还是值得考虑的。
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