林肯领航员天花板最新款怎么样？

它的车身尺寸十分惊人，车长 5355mm、车宽 2073mm、车高 1937mm，轴距达 3112mm，比很多同类型车都要大。外观设计上，车灯边缘、进气格栅、引擎盖棱线等细节处理得很柔和，前脸的网状格栅有林肯星辉样式，侧面有贯穿式腰线和 NAVIGATOR 铭牌，车尾是家族式横贯式 LED 尾灯，整体豪华又不失简练。

车内空间宽敞，座椅布局为 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移动 10 厘米，右侧乘客能控制副驾驶座椅，有宽大中央扶手台，车门上有电动座椅收纳按钮，还配备 220v 电源、后屏娱乐系统等。第三排堪比商务 MPV 的座位，腿部空间超 1000mm，也有高级扬声器等配置。行李箱空间灵活，三排座椅立起有 343L 尾箱空间，还能通过电动按键放倒座椅拓展空间。

针对中国消费者需求，做了三项中规特供：第三排标配真皮座椅，第二排标配老板键，标配行车记录仪 USB 接口。但第二排座椅是手动调节。

前排座椅拥有 30 向调节，体现出林肯认为头排乘客是车主的理念。

从解锁车门开始就充满仪式感，有林肯星辉欢迎光毯、前后大灯依次点亮、电动踏板自动伸出。车内大量真皮包裹，12.3 寸液晶仪表盘有绚丽启动动画，还有 10 寸*2.5 寸的 HUD 抬头显示屏，DLP 数字光学处理技术带来高分辨率和清晰度。安全带插槽有 LED 灯光，很体贴。

动力方面，搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱，换挡按键设置在中央出风口下方，采用钢琴按键式横向排列。低速时发动机运转安静，动力输出充沛，降挡积极，还有多种驾驶模式可选，四驱脱困能力不错。

驾驶感受上，在铺装路面非常舒适，采用 CCD 连续可调阻尼悬挂系统。非承载式车身结构滤震不是完全隔绝，但舒适座椅系统能化解很多震动。电动助力转向系统调得恰到好处，转弯半径比想象的小。

不过，这款车也有一些不足，比如第二排座椅手动调节，还有车主反映操控灵活性不够好、视野盲区大、电动踏板曾失灵、车载语音交互功能较笨等。但总体来说，林肯领航员最新款是一款豪华舒适又有强大性能的车型。