方程豹真的有这么不堪吗
方程豹豹 5 可一点都不不堪!
首先,在车架方面,所谓的“扳手门”事件就是个闹剧。某博主用扳手钳口前段很小的部分去掰大梁边缘,这种操作完全不符合科学的底盘强度测试方法。从专业角度看,这就是在误导大众。实际上,豹 5 底盘用料扎实,非承载大车架主体和摆臂等结构,采用了高强度钢和优质牌号钢材。大车架主体用的是 B750L 牌号、3.0mm 料厚的钢材,屈服强度大于 750MPA,抗拉强度高达 800MPA;底盘摆臂高强度钢材屈服强度大于 500MPA,抗拉强度达到 550MPA。而且,豹 5 还经过了结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试,足以证明其非承载大车架能满足严苛要求。
再来说说油耗,之前有网红谎称豹 5 百公里油耗 18 升,这纯粹是瞎扯。实际测试中,有车油耗不到 7 升,也有相对高些的 10.2 升,平均下来大概 7.8 升左右。而且这车加 92 号油,续航里程能超过 1000 公里。
性能方面,豹 5 前后双电机,前桥电机最大功率 200 千瓦,后桥电机最大功率 285 千瓦,还有 1.5T 发动机,最大功率 143 千瓦。车重近 3 吨,但百公里加速仅 4.8 秒,开起来响应速度极快,特别爽。底盘采用电池底盘一体化技术,能更好保护电池,提升大梁扭转刚度,实际驾驶中在转弯、减震带、碎石路面上的体验都不错,很稳,转弯响应也好,没有传统越野车的笨重感。
内饰方面,偏年轻、有点“潮”。档把和实体按键设计有仪式感,5 个水晶实体按键设计独特,晚上效果更好。座椅、方向盘全是真皮,还有冰箱,温度从 -6℃ 到 50℃ 可调,全景天窗、遮阳帘、18 个车内扬声器等配置齐全。
智能方面,官方说是 L2+智能辅助,常见的车道保持、居中、自动泊车等都有,语音交互灵敏好用。噪音方面,纯电正常,馈电时发动机噪音比一般车小,高速时风噪较明显,不过这是 SUV 的常见情况。
总的来说,方程豹豹 5 是一款很出色的车,那些诋毁它的言论都是无稽之谈。中国汽车在发展,咱得理性看待,别被不实信息误导。
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