方程豹真的有这么不堪吗

方程豹豹 5 可一点都不不堪！

首先，在车架方面，所谓的“扳手门”事件就是个闹剧。某博主用扳手钳口前段很小的部分去掰大梁边缘，这种操作完全不符合科学的底盘强度测试方法。从专业角度看，这就是在误导大众。实际上，豹 5 底盘用料扎实，非承载大车架主体和摆臂等结构，采用了高强度钢和优质牌号钢材。大车架主体用的是 B750L 牌号、3.0mm 料厚的钢材，屈服强度大于 750MPA，抗拉强度高达 800MPA；底盘摆臂高强度钢材屈服强度大于 500MPA，抗拉强度达到 550MPA。而且，豹 5 还经过了结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试，足以证明其非承载大车架能满足严苛要求。

再来说说油耗，之前有网红谎称豹 5 百公里油耗 18 升，这纯粹是瞎扯。实际测试中，有车油耗不到 7 升，也有相对高些的 10.2 升，平均下来大概 7.8 升左右。而且这车加 92 号油，续航里程能超过 1000 公里。

性能方面，豹 5 前后双电机，前桥电机最大功率 200 千瓦，后桥电机最大功率 285 千瓦，还有 1.5T 发动机，最大功率 143 千瓦。车重近 3 吨，但百公里加速仅 4.8 秒，开起来响应速度极快，特别爽。底盘采用电池底盘一体化技术，能更好保护电池，提升大梁扭转刚度，实际驾驶中在转弯、减震带、碎石路面上的体验都不错，很稳，转弯响应也好，没有传统越野车的笨重感。

内饰方面，偏年轻、有点“潮”。档把和实体按键设计有仪式感，5 个水晶实体按键设计独特，晚上效果更好。座椅、方向盘全是真皮，还有冰箱，温度从 -6℃ 到 50℃ 可调，全景天窗、遮阳帘、18 个车内扬声器等配置齐全。

智能方面，官方说是 L2+智能辅助，常见的车道保持、居中、自动泊车等都有，语音交互灵敏好用。噪音方面，纯电正常，馈电时发动机噪音比一般车小，高速时风噪较明显，不过这是 SUV 的常见情况。

总的来说，方程豹豹 5 是一款很出色的车，那些诋毁它的言论都是无稽之谈。中国汽车在发展，咱得理性看待，别被不实信息误导。