请问工信部的 24 款极氪 001 怎么样？

2024 款极氪 001 还是相当不错的。外观上，它进行了微调，采用极氪 001 FR 的前后包围样式，侧面线条有改动，重新设计进气通道，能提高刹车散热并降低风阻。顶部取消鲨鱼鳍天线和摄像头，藏在导流板内减少风阻，还有全新墨绿配色，具备牵引资质，可选牵引专用装置。

车身尺寸方面，长宽高分别为 4977*1999*1545/1533mm，轴距 3005mm。

选配方面，能选装激光雷达，但芯片没采用 Orin-X 芯片，还是 Mobileye 那套。

动力方面，大升级。搭载前异步电机峰值功率 270kW，后永磁同步电机 310kW，总功率高达 580kW，还采用 800V 高电压平台。

核心配置上，从 400V 平台升级至全域 800V 高压平台，充电效率大幅提升，从 10%充至 80%，时间从 50 分钟缩短至 20 分钟，电能损耗降低，转化效率提高。电机从水冷扁线永磁同步变成油冷+扁线前感应异步+碳化硅后永磁同步电机。电驱系统采用领先的双联齿行星排减速器技术，让电机更安静，电控从 IGBT 升级为 SiC 系统，损耗低、耐压高、运行频率高。底盘悬挂系统会采用适配新电机的前、后副车架和改进版全铝悬架，可能有国产孔辉双腔空悬等弹性系统。

电池方面，用时代吉利生产的磷酸铁锂电池或麒麟三元锂电池，前者兼容 800V 架构，容量或为 95kW，后者容量 100.1kWh，充电倍率从 2.2C 提升至 4C，充电时间大幅缩短。

车机升级至高通 8295 芯片，中控屏从 LCD 换成窄边框 OLED 显示屏，分辨率 2.5K，仪表盘从 8.8 寸提升至 13 寸，HUD 抬头显示从 14.7 英寸升级为 35.5 英寸 AR-HUD，音响可能升级，无线充电区域换成 50W 快充板，全车 USB-C 接口增多且充电功率提升，档把换成镂空形式，方向盘按键可能有变化，车门拉手换成按键形式。

新车可能 2 月或 3 月初上市，3 月中下旬交付。价格方面，网上猜测起售价 28 万左右，顶配版 33 万左右，还有个 FR 青春版可能 40 万左右。如果不急着买车，新款是更好的选择。