红旗h5 2022白色悬浮车顶怎么样？

红旗 H5 2022 白色悬浮车顶整体表现不错。从外观来看，红旗 H5 采用了短前悬、长后悬、长轴距的动感设计，低矮车身搭配溜背车顶，侧面线条优雅灵动，犹如迎风飘扬的旗帜。

在色彩方面，红旗 H5 配备六种外漆方案，包括适应性高的珠光白等基础色，以及个性化的朗霁银等，每一种颜色都能凸显其动感、立体的造型风格。白色悬浮车顶与车身搭配协调，视觉效果较为出色。

从车身尺寸上，新款 H5 更像是家族中的 H9 而非 H7 的缩小版，其车身尺寸为 4988*1875*1470 毫米，轴距为 2920 毫米，一脚踏进了 C 级车的门槛，外观大气庄严，适合商务场合，也不失年轻活力。

侧面线条充满力量感，有蓄势待发的感觉，后排自带隐私玻璃。轮毂造型别致，红旗的旗帜轮毂有辨识度，但轮胎方面，红旗定制版阿特拉斯 AS330 轮胎虽主打静音和抓地力，但实际胎噪表现一般，且线下只有 4S 店有存货。

车尾部分，虽然有 H9 的影子，但后备箱盖的弧度与贯穿的平直尾灯有些不协调。

内饰方面，采用环抱式驾驶舱设计，营造出精致、优雅的氛围。不过也存在一些问题，比如设计上有欧系车的思路，做工水平在自主车中一般，仍需改进。

座椅方面，表现出色，无论是前排还是后排，座椅宽大舒适，填充物和面料选择主打舒适，对身体各部位的支撑到位。但电动按摩功能有待提升，建议换成座椅通风。

动力方面，搭载红旗厂自研的发动机匹配爱信 8AT 变速箱，开起来油门标定风格像上世纪（查成交价|参配|优惠政策）的豪华车，动力响应迟缓，中低速动力请求要经历多个阶段，走走停停时变速箱在 1-4 挡的反复切换有顿挫感。转向手感无硬伤，但车头和车尾跟随性较慢。悬挂舒适性是标定风格，但对减速带等振动的处理还需优化，动力总成的振动偶尔能传递到车内。

总之，红旗 H5 2022 白色悬浮车顶在外观设计上有亮点，内饰和动力方面有优点也有不足，需要根据个人需求综合考虑。