奥迪a4l四驱是手动吗

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奥迪 A4L 搭载的四驱系统叫 quattro ultra，这是一种适时四驱系统。它能根据车辆的行驶参数和影响因素，比如发动机转速、油门踏板、制动踏板、转向角度、环境温度、驾驶模式选择等，来判断是否切换四驱模式。

quattro ultra 主要由发动机控制单元、变速箱控制单元、quattro ultra 控制单元、ESC 控制单元等监测车辆状态。其机械部分主要由全轮驱动离合器和牙嵌式离合器组成，可切换车辆的驱动类型，实现四驱或两驱模式。

在正常行驶下，前轮轴驱动扭矩占比最高可达 100：0，后轮轴驱动扭矩占比最高可达 50：50。在一些特定情况下会启用四驱，比如车辆起步、转弯、积水路面、中低速加速、环境温度低于 4℃、选择运动模式或动态模式等。而在高速公路或快速公路上行驶、直线或恒定车速行驶、经济模式驾驶风格等情况下，前轮驱动占比较高。

奥迪 A4L 的 quattro ultra 具有主动性和速度性，全轮驱动器控制单元通过 Flexray 总线进行通信，能在 0.5 秒内分析 150 组数据，在 0.2 秒内接通后桥传动。

不过，quattro ultra 也有缺点。它以前轴驱动为主，后轴扭矩分配要想达到 100%，必须使车辆前轮完全处于打滑或悬空状态。而且电控多片离合器式结构的中央差速器在某些状态下容易导致离合器片过热、异常磨损，需要定期保养离合器片内部的油液。

与竞品车系相比，宝马 3 系 xDrive 适时四驱在两驱模式下以后轮驱动为主，四驱模式下默认为 40：60 的前/后轴驱动扭矩分配。奔驰 C 级 4MATIC 车型采用全时四驱模式，前/后轴扭矩分配默认为 45：55。

总的来说，奥迪 A4L 搭载的 quattro ultra 四驱系统不是手动的，它在提升车辆通过性和燃油经济性方面有一定优势，但也存在一些缺点。