林肯冒险家 phev 四缸怎么样？

冒险家 参考价：23.58万起

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动力方面，它采用 1.5T 发动机+前后双电机组成的动力总成，发动机最大功率 123kW（167 马力）/6000rpm，最大扭矩 210N·m/1750-4500rpm，前后电机综合功率 146kW，综合扭矩 386N·m，整个动力系统综合功率为 276 马力，匹配 E-CVT 变速箱。在电量充足时，低速由电驱动，中高速发动机介入，过程顺滑，没有明显抖动和共振。加速性能出色，初段推背感强，中后段动力输出沉稳，全速域动力随踩随有。

油耗方面，其混动结构复杂且效果好，采用混联式动力分流双电机结构和 POWER-SPLIT 功率分流器，低电量油耗仅为 5.4L/100km，亏电情况下油耗约 7.8 升/百公里，混动综合工况油耗低至 1.5L/百公里，纯电续航里程达 64km，实际能使用 40 公里左右。

动态驾驶感受轻松，悬挂下摆臂为铝合金材质，簧下质量轻，操控灵敏。CCD 连续可变阻尼的电磁悬挂能以每秒 500 次的频率侦测路面，化解车内振动，舒适性佳，激烈驾驶时对车辆侧倾的抑制也恰到好处。

车内配置丰富，座椅真皮包裹，内部填充物柔软舒适，能分区调节，还支持座椅记忆、加热、通风和按摩。

外观方面，延续燃油版设计，细节处有变化，如增加充电口、车头和车侧铭牌 LOGO 改为蓝色等。车身尺寸方面，长宽高为 4615x1887x1630mm，轴距为 2711mm，相比同级别车型有空间优势。

内饰豪华，大量采用柔软皮革覆盖，配合实体按键与钢琴烤漆。仪表为 12.3 英寸全液晶，显示典雅，信息丰富。方向盘真皮包裹，舒适且质感高。12.8 英寸中控大屏内置功能全面的 SYNC+系统，下方空调控制区为大量物理按键，旋钮和按键质感出色。

总的来说，林肯冒险家 PHEV 的四缸在动力、油耗、舒适性和配置等方面表现出色，是一款值得考虑的车型。