23 款林肯冒险家两驱试驾怎么样?
外观方面,采用林肯家族最新的 Quiet Flight 2.0 设计语言,前脸星辉点阵式进气格栅搭配贯穿式 LED 日间行车灯,时尚潮流。车身尺寸方面,长宽高分别为 4612x1887x1630mm,轴距 2711mm,车侧有贯穿式腰线和黑化处理的 A/B/C/D 柱,营造悬浮式车顶。车尾采用 Super Red 贯穿式 LED 尾灯和双边两出排气布局。
内饰上,取消了大部分物理按键,配备 12.3 英寸仪表屏+27 英寸贯穿式中控屏和副驾屏,科技氛围足。27 英寸的中控屏功能丰富,支持协作及分屏操作,还能智能语音交互。方向盘为两幅式,有快捷触控按键,搭配 12.3 英寸全液晶仪表和 17 英寸全彩 HUD。保留了经典按键式电子换挡,下方有空调控制触控面板、储物格和充电设施。
座椅方面,采用 Savannah 半苯胺皮质,前排座椅 24 向电动调节,腿托可左右独立调节,有加热、通风、按摩等功能,后排坐垫增厚加长,椅背可调节。空间方面,主驾驶头部空间一拳,后排头部 2 指、腿部 2 拳,中央地台非纯平。后备厢空间灵活,座椅前移后容积大。还搭载“新风管家”系统和蓝盾系统。
动力方面,标配新一代 2.0T 高功率发动机,最大功率 190kW,峰值扭矩 395N·m,匹配 8 速自动变速箱,0-100km/h 加速 7.2s。驾驶时,视野通透,座椅配置高。车辆有标准、节能、运动、湿滑 4 种驾驶模式,标准模式下,变速箱对驾驶员意图判断有时不聪明,提速踏板初段敏感,经济模式会改善,中后段提速有力,制动表现出色。方向盘调校不错,回正力矩随速增益线性。底盘搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,配备 CCD 自适应悬挂系统,滤震性好,侧倾有支撑。NVH 方面,风噪和发动机噪音小,路噪和胎噪在粗糙路面较明显。智能驾驶方面,配备新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助驾系统,新增车道内动态避让和 ALC 辅助变道系统,功能表现达同级平均水平。仪表盘智能驾驶显示逻辑较难理解,轻点刹车不退出辅助驾驶,与主流操作逻辑不同。
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