23 款林肯冒险家两驱试驾怎么样？

外观方面，采用林肯家族最新的 Quiet Flight 2.0 设计语言，前脸星辉点阵式进气格栅搭配贯穿式 LED 日间行车灯，时尚潮流。车身尺寸方面，长宽高分别为 4612x1887x1630mm，轴距 2711mm，车侧有贯穿式腰线和黑化处理的 A/B/C/D 柱，营造悬浮式车顶。车尾采用 Super Red 贯穿式 LED 尾灯和双边两出排气布局。

内饰上，取消了大部分物理按键，配备 12.3 英寸仪表屏+27 英寸贯穿式中控屏和副驾屏，科技氛围足。27 英寸的中控屏功能丰富，支持协作及分屏操作，还能智能语音交互。方向盘为两幅式，有快捷触控按键，搭配 12.3 英寸全液晶仪表和 17 英寸全彩 HUD。保留了经典按键式电子换挡，下方有空调控制触控面板、储物格和充电设施。

座椅方面，采用 Savannah 半苯胺皮质，前排座椅 24 向电动调节，腿托可左右独立调节，有加热、通风、按摩等功能，后排坐垫增厚加长，椅背可调节。空间方面，主驾驶头部空间一拳，后排头部 2 指、腿部 2 拳，中央地台非纯平。后备厢空间灵活，座椅前移后容积大。还搭载“新风管家”系统和蓝盾系统。

动力方面，标配新一代 2.0T 高功率发动机，最大功率 190kW，峰值扭矩 395N·m，匹配 8 速自动变速箱，0-100km/h 加速 7.2s。驾驶时，视野通透，座椅配置高。车辆有标准、节能、运动、湿滑 4 种驾驶模式，标准模式下，变速箱对驾驶员意图判断有时不聪明，提速踏板初段敏感，经济模式会改善，中后段提速有力，制动表现出色。方向盘调校不错，回正力矩随速增益线性。底盘搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，配备 CCD 自适应悬挂系统，滤震性好，侧倾有支撑。NVH 方面，风噪和发动机噪音小，路噪和胎噪在粗糙路面较明显。智能驾驶方面，配备新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助驾系统，新增车道内动态避让和 ALC 辅助变道系统，功能表现达同级平均水平。仪表盘智能驾驶显示逻辑较难理解，轻点刹车不退出辅助驾驶，与主流操作逻辑不同。