林肯 冒险家phev 到货了吗

林肯冒险家 PHEV 是林肯首款国产新能源车型，在今年已经上市。

这款车在外观方面，采用全新林肯家族式设计语言，大气时尚。前格栅为极具时尚感的点阵式，搭配蓝底林肯星徽标，车身侧面前翼子板处有充电口和蓝色专属铭文，辨识度高。其长宽高分别为 4615/1887/1630mm，轴距为 2711mm，超越同级竞品。车尾采用贯穿式尾灯，双边共两出排气得以保留。

内饰是其出彩部分，横贯式造型，大量真皮材质和繁多物理按键，营造出独特豪华感。方向盘设计独特，操作方式新颖，后方配有 12.3 英寸全液晶仪表盘，显示效果出色，且左侧转速表变为电能表，右下角多了纯电续航里程。12.8 英寸中控屏内置第三代 SYNC＋互联系统，功能强大，支持多种模式，还能显示能量流、电池电量和动力输出状态。

动力上，搭载 1.5T 发动机＋前/后双电机组成的混合动力系统，前桥采用混联式动力分流双电机结构，可根据不同工况自动切换动力输出模式。燃油部分最大功率 123kW，最大扭矩 210N·m，电动部分前电机最大功率 96kW，最大扭矩 235N·m，后电机最大功率 50kW，最大扭矩 151N·m，综合功率 203kW。传动系统为 E-CVT 电子无级变速箱，有 7 种驾驶模式，输出平顺度优于汽油版车型，动能回收系统最高可实现 100%动能回收。

纯电续航方面，三元锂电池组容量 15.12kWh，NEDC 纯电续航里程 64km，满足市区上下班通勤。但馈电时发动机噪音会稍大，不过 1.5T 发动机动力强大，推背感强。

此外，它带有 CDD 自适应阻尼调节功能，可根据路况调整减震阻尼软硬，提升行驶质感和适应多种路况。

不过，冒险家 PHEV 也存在一些问题。比如搭载的三缸发动机不太明智，性能体验不如燃油版，产品配置有差别对待，价格偏高，性价比低。纯电续航里程较短，存在避震漏油、车机系统黑屏、发动机异响等投诉问题，售后服务也有待改进。

但总体来说，林肯冒险家 PHEV 在外观、内饰、动力等方面有不错表现，同时也存在一些需要改进的地方。