方程豹百公里加速怎么测
首先,方程豹豹 5 的车机系统里有专门的竞速模式。激活这个模式后,会有专属的车机和仪表盘页面,同时系统会切换到 HEV 模式,并关闭车身稳定控制系统。
在起步时,车轮没有明显打滑,但会有抬头情况。起步瞬间动力不是立马 100%爆发,随后能感觉到强大的动力将身体按在座椅上,整个中后段加速像是抬头向前冲。实测最快百公里加速成绩为 4.82 秒,其中 0 - 60 公里/小时的加速时间为 2.38 秒。
需要注意的是,每次用竞速模式进行弹射起步加速测试,系统会提示有大概 2 分钟的系统冷却时间才能继续使用,而且中控屏会记录本次弹射起步的百公里加速时间。
当电量较低,低于最低保电值 20%以下时,无法进入竞速模式。此时以 HEV +运动模式进行测试,实测百公里加速时间为 6.16 秒。
方程豹豹 5 之所以能有如此出色的加速表现,得益于其搭载的由纵置 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的 EHS 电混系统。其中发动机最大功率 143 千瓦,峰值扭矩 273 牛·米;前桥电机最大功率 200 千瓦,峰值扭矩 360 牛·米;后桥电机最大功率 285 千瓦,峰值扭矩 400 牛·米;系统综合功率 515 千瓦,综合扭矩 760 牛·米,配备智能电四驱系统。
在加速过程中,只要电量不是处于完全亏电状态,用 HEV 模式起步和巡航,加速质感非常平顺。加速踏板调教恰到好处,逐步、线性踩下加速踏板,加速维持平顺,不会突然爆发。双电机动力在需要更强动力时几乎毫无延迟,提速反应远超传统燃油车。同时,后段加速时 1.5T 发动机介入能让整个加速过程长期保持平顺,没有动力中断或换挡冲击。切换到 EV 模式,单靠驱动电机运作来驱动车辆,除了没有发动机噪声和相对明显的后段加速力度外,起步、巡航和加速到法定限速与 HEV 模式无区别,且驾驶体验更安静。
>>点击查看今日优惠<<