请问上海车展 2021 红旗 h5 运动版怎么样?
外观方面,它的前脸十分凶悍,硕大的中网与车灯相连,下方雾灯区和下进气口尺寸夸张,比玛莎拉蒂还霸气。车身侧面采用溜背造型,轿跑风格的线条优雅修长,五幅式的旗帜轮毂造型夸张,性能感十足。车尾有双出共四边的排气造型,运动感拉满。
内饰上,与现款 H5 差别不大,大尺寸悬浮式中控显示屏、新 logo 真皮方向盘,在方向盘、座椅、中控、档把等多处用了与外观相同颜色的点缀,凸显年轻运动活力。
动力方面,预计搭载 2.0T 发动机,未来或许还会配备轻混系统,既能提升动力性能,又能降低燃油成本。
优点众多,比如外观造型惊艳,既保留了红旗的庄重又富有年轻犀利的感觉。动力表现不错,实测 7.7 秒即可破百。油耗方面,城市堵车工况下百公里约 12 升,郊区约 8 升,高速最低能到 5.5 升,综合油耗 9.3 升,在同排量和车重的车型中表现出色。乘坐感受良好,座椅舒适,空间尤其是后排腿部空间达到同级领先水准。后备箱装载能力强,竖向高度、横向宽度和进深都不错。配置丰富,L2 级辅助驾驶、360°全景影像、通风加热等实用功能齐全。语音识别精准,能分别主副驾驶指令。内饰豪华感满满,转向手感随速增益幅度适中,低速轻盈,高速沉稳,红旗的服务也很好。
但也存在一些缺点,新车内饰气味刺鼻,需多开窗通风。轮毂造型不太美观,配的轮胎一般,有需求可换胎。变速箱匹配一般,低速有顿挫和拖拽感,动力响应不积极。刹车脚感奇怪,制动力输出不均匀。NVH 表现一般,发动机噪音和震动会传入车内,高速胎噪和风噪抑制不佳。自适应远近光功能用处不大。空调制冷效果一般。中控台偶发异响。底盘滤震性中低速不错,压过大的路面接缝和减速带时处理生硬,欠缺高级感。车道保持功能有时会跟驾驶员抢方向盘。
综合来看,红旗 H5 运动版有亮点也有不足,但在同级别车型中仍具有一定竞争力。
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