请问上海车展 2021 红旗 h5 运动版怎么样？

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外观方面，它的前脸十分凶悍，硕大的中网与车灯相连，下方雾灯区和下进气口尺寸夸张，比玛莎拉蒂还霸气。车身侧面采用溜背造型，轿跑风格的线条优雅修长，五幅式的旗帜轮毂造型夸张，性能感十足。车尾有双出共四边的排气造型，运动感拉满。

内饰上，与现款 H5 差别不大，大尺寸悬浮式中控显示屏、新 logo 真皮方向盘，在方向盘、座椅、中控、档把等多处用了与外观相同颜色的点缀，凸显年轻运动活力。

动力方面，预计搭载 2.0T 发动机，未来或许还会配备轻混系统，既能提升动力性能，又能降低燃油成本。

优点众多，比如外观造型惊艳，既保留了红旗的庄重又富有年轻犀利的感觉。动力表现不错，实测 7.7 秒即可破百。油耗方面，城市堵车工况下百公里约 12 升，郊区约 8 升，高速最低能到 5.5 升，综合油耗 9.3 升，在同排量和车重的车型中表现出色。乘坐感受良好，座椅舒适，空间尤其是后排腿部空间达到同级领先水准。后备箱装载能力强，竖向高度、横向宽度和进深都不错。配置丰富，L2 级辅助驾驶、360°全景影像、通风加热等实用功能齐全。语音识别精准，能分别主副驾驶指令。内饰豪华感满满，转向手感随速增益幅度适中，低速轻盈，高速沉稳，红旗的服务也很好。

但也存在一些缺点，新车内饰气味刺鼻，需多开窗通风。轮毂造型不太美观，配的轮胎一般，有需求可换胎。变速箱匹配一般，低速有顿挫和拖拽感，动力响应不积极。刹车脚感奇怪，制动力输出不均匀。NVH 表现一般，发动机噪音和震动会传入车内，高速胎噪和风噪抑制不佳。自适应远近光功能用处不大。空调制冷效果一般。中控台偶发异响。底盘滤震性中低速不错，压过大的路面接缝和减速带时处理生硬，欠缺高级感。车道保持功能有时会跟驾驶员抢方向盘。

综合来看，红旗 H5 运动版有亮点也有不足，但在同级别车型中仍具有一定竞争力。