岚图FREE怎么样?
先说优点。智能化方面表现出色,中控台由 12.3 英寸液晶仪表、12.3 英寸中控屏和 12.3 英寸副驾驶屏幕组成的一体式屏幕,视觉效果好,还能自动升降,营造仪式感。搭载的高通 8155 芯片算力强,车机系统流畅,功能丰富,可见即可说功能实用,语音控制响应快,手势控制也灵敏。
性能方面,纯电版车型前后双电机,百公里加速成绩出色,4.4 秒的成绩带来强大动力,舒适模式起步都能感受到性能,运动模式推背感更强。驾驶起来灵活,中大型 SUV 路口转弯、市区掉头轻松,底盘表现优秀,双叉臂+多连杆结构,全铝合金材质,有浓厚德味儿,滤振效果好。配备空气悬挂,可自动调节软硬和高度,提高车辆极限,高速过弯侧倾不严重。
外观方面,2024 款前脸设计新颖,有风格趋向和细节设计,摆脱了新能源车统一的封闭式前脸。内饰质感不错,皮质包裹和软塑料材质,夜间氛围灯设计克制,不影响驾驶专注度。座椅功能丰富,有通风、加热和按摩,能适应多种身材。配置上,有实体按键方便操作,手机无线充电盘支持 50W 快充,还带通风散热和限位设计。百度阿波罗驾驶辅助系统好用,能自动识别车道线和周围车辆行人,进行辅助驾驶,高速模式更出色,变道超车人性化。能耗方面表现不错,续航里程长,比上一代更省油省电。
再说说不足。侧面和尾部设计有些敷衍,比如车侧钣金线在后车门处未延伸,尾翼虽俏皮但整体不够协调。座椅对屁股大且喜欢叉开腿坐的人不太友好,坐垫侧边凸起高,长时间驾驶会导致腿部不适。方向盘中间和仪表台部分是塑料材质,可能会有色差。后排座椅不能调节角度,车机有时反应滞后,语音识别系统识别率低或误解,风噪和胎噪较大,中控台设计不太合理,后排没有出风口,二排空调不能分区控制。
综合来看,岚图 FREE 有自身的优势,结合终端市场的优惠,还是有一定性价比和竞争力的。
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