奥迪 a4l 四驱如何使用？

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奥迪 A4L 搭载的 quattro ultra 四驱系统，主要根据以下情况来判断是否切换四驱模式：

1. 行驶参数：比如发动机转速、油门踏板、制动踏板及转向角度等参数。车辆起步、转弯、在积水路面行驶、中低速加速时，会启用四驱。

2. 影响因素：像环境温度、驾驶模式选择等。当环境温度低于 4℃时，会启用四驱。在选择运动模式或动态模式时，也会启用四驱。

3. 特殊情况：ESC OFF（车身稳定系统关闭）、车轮附着力发生变化、Allroad、lift/offroad 模式、车外环境温度和路面摩擦系数变化、动态驾驶模式下在弯曲道路持续行驶时，会启用四驱。

在正常行驶下，前轮轴驱动扭矩占比最高可达 100%，后轮轴驱动扭矩占比最高可达 50%。在高速公路或快速公路上直线或恒定车速行驶、经济模式驾驶风格时，前轮驱动占比较高。

奥迪 A4L 的四驱系统具有主动性、预测性和反应迅速的特点。能够利用车上相关传感器主动提前进行四驱切换，通过各单元之间的数据交互预测四驱系统是否提前介入，并且在需要切换四驱时能够迅速反应，在 0.2 秒内接通后桥传动。

不过，奥迪 A4L 的 quattro ultra 四驱系统也有缺点。它以前轴驱动为主，后轴扭矩分配要想达到 100%，必须使车辆前轮完全处于打滑或悬空状态。而且电控多片离合器式结构的中央差速器在某些状态下容易导致离合器片过热，异常磨损，需要定期保养内部油液。

与竞品相比，宝马 3 系 xDrive 适时四驱在两驱模式下以后轮驱动为主，四驱模式下默认为 40：60 的前/后轴驱动扭矩分配。奔驰 C 级 4MATIC 车型采用全时四驱模式，前/后轴扭矩分配默认为 45：55。总的来说，轿车使用适时四驱更合理，能提升车辆的通过性和燃油经济性。